LifestyleHet Parool
Hoe de ‘bende van vijf’ de Noord/Zuidlijn wist af te dwingen
Van Boxtel trekt de kar. Het spoorbedrijf, gesteund door Schiphol en ProRail, heeft de voorgaande jaren hard moeten knokken om in Den Haag de financiering voor een opknapbeurt van station Schiphol rond te krijgen. Dat daar iets aan moet gebeuren – daarover is iedereen het eens. Maar het ministerie van Infrastructuur houdt vanwege de hoge kosten lang vast aan een sobere oplossing, terwijl Schiphol – dat meebetaalt aan de nieuwbouw – NS en Prorail meer perrons en meer ruimte willen.
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

