Waarom geen bedrijf de Van Brienenoordbrug wil renoveren

De Van Brienenoordbrug moet worden gerenoveerd, maar grote bouwbedrijven staan niet bepaald in de rij om die klus te klaren. Daarom wordt het werk noodgedwongen jaren uitgesteld. De Rotterdamse brug is lang niet de enige met achterstallig onderhoud. De gevolgen kunnen groot zijn.

Lees het volledige artikel bij Reformatorisch Dagblad

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsReformatorisch Dagblad

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandrijnmond.nl7 uur geleden

Transportbedrijf van Arjan in problemen door afsluiting Noordtunnel: 'Heel Nederland geraakt in de portemonnee'

De Noordtunnel, onderdeel van de A15, wordt in 2027 en 2028 twee maanden afgesloten. Dat heeft niet alleen gevolgen voor de transportsector, verwacht Arjan Maat, directeur van het gelijknamige transportbedrijf uit Alblasserdam.

BinnenlandEindhoven's Dagbladgisteren 19:00

Lange sluiting Noordtunnel treft bedrijven hard: ‘Iedereen in het land krijgt hiervan de rekening’

De Noordtunnel in de A15 moet worden opgeknapt en dat betekent een langdurig gestremde tunnel. Het treft veel mensen en bedrijven in de regio’s Drechtsteden en Rijnmond hard. „Als je het probleem helemaal plat slaat, dan krijgt iedereen in...

BinnenlandHoeksch Nieuwsgisteren 18:38

Bruggebouw van 400 ton geplaatst bij Papendrechtsebrug

PAPENDRECHT – Rijkswaterstaat heeft dinsdag 3 november het nieuwe bruggebouw van de Papendrechtsebrug op zijn definitieve plek geplaatst. Twee drijvende kranen hesen het circa 400 ton zware gebouw tegen de bestaande brugkelder.

Advertentie