Economietrouw.nl
Oorlog, handelstarieven en een AI-bubbel, maar de crisis bleef uit. Ook in 2026?
“Het is geen crisis, maar het gaat ook niet echt goed”, zegt sectoreconoom Rico Luman van ING. “Het hangt er voor 2026 sterk vanaf in welke branche je zit.” Hij is gespecialiseerd in transport en vervoer en constateert om te beginnen dat elektrisch rijden in ieder geval minder aantrekkelijk wordt in het nieuwe jaar. “Door de hogere motorrijtuigenbelasting en de hogere bijtelling. Ook de accijnzen gaan toch wat omhoog in 2026. Benzine wordt 5,5 cent per liter duurder en diesel 3,6 cent per liter.” De nieuwe-autoverkoop zal waarschijnlijk wel licht toenemen, verwacht ING. “De elektrificatie zal doorgaan, maar minder snel en vooral gedreven door bedrijven. Bij fabrikanten is de echte druk eraf door versoepeling van de CO 2 -wetgeving, waardoor ze ook weer meer op hybride auto’s kunnen focussen.”
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
