EconomieTrouw
In Japan groeit het verzet tegen de zweeftrein die 500 km per uur kan
Omdat meer dan 90 procent van het spoor voor de maglev ondergronds is, zal de trein ook veiliger worden, is de gedachte. Elk jaar komen de nationale spoorwegen voor grote delen stil te liggen vanwege hevige sneeuwval, aardbevingen en orkanen. De nieuwe tunnels zijn minder gevoelig voor weersomstandigheden en zijn gebouwd om stevige bevingen te weerstaan. Ze zijn dus sneller én veiliger.
Lees het volledige artikel bij Trouw
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
