Blokkade straat van Hormuz raakt economie én haven Rotterdam

De afsluiting van de Straat van Hormuz op 1 maart 2026 slaat een gat in de wereldwijde energievoorziening, waarbij de Haven van Rotterdam zich in de frontlinie van de economische klap bevindt. Omdat deze zeestraat de levensader is voor olie en LNG uit de Golfregio, stokt de directe aanvoer naar de Rotterdamse raffinaderijen. Dit dwingt rederijen tot kostbare en tijdrovende omleidingen via Kaap de Goede Hoop, wat leidt tot wekenlange vertragingen in de logistieke keten en een forse stijging van de vrachttarieven.

Lees het volledige artikel bij vandaagenmorgen.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsGoldman Sachs LNG-aanvoer

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandDe Stentor12 okt

Zes jaar lang zocht Christian naar de vergeten Enschedeërs bij de VOC: ‘De verloren zonen van de stad’

Barent Lasonder was de eerste die ging, Hendrik Willemsz de laatste. Doodgewone Enschedese mannen die in dienst van de Verenigde Oostindische Compagnie naar Indië vertrokken. Honderden andere Twentenaren, onder wie 74 stadgenoten, volgden hun voorbeeld.

Binnenlandtubantia.nl12 okt

De vergeten Enschedeërs van de VOC: ‘Iedereen in de stad kende wel iemand die naar Indië vertrok’

GezondheidScientias11 okt

Zo ging het leven op de Batavia er aan toe

In de zeventiende eeuw werd het schip Batavia gebouwd in opdracht van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. Het schip, gebouwd voor het vervoeren van handelswaar naar het gekoloniseerde Batavia (nu Jakarta), was een technisch hoogstandje van zijn tijd.

Advertentie