Binnenland·Volkskrant·15 sep 2023

Westen wil eigen handelsroute opzetten, als tegenwicht voor Chinese nieuwe zijderoute

De snel industrialiserende economieën in de Global South hebben zo veel infrastructuur nodig dat er wereldwijd genoeg te bouwen valt voor China en het Westen tegelijkertijd. Voor ontvangende landen is het goed alternatieve aanbieders te hebben: dan valt er iets te kiezen. Hoewel China bereid is aan de slag te gaan met risicovolle bouwprojecten in Afrika, Azië en Latijns-Amerika zonder de strenge voorwaarden die gebruikelijk zijn bij multilaterale financiers zoals de Wereldbank, hebben BRI-projecten ook nadelen: zeker in de eerste vijf jaar werden die gekenmerkt door milieuschade, verspilling, spanningen met de plaatselijke bevolking en onoverzichtelijke leenconstructies, die tot bergen schulden bij BRI-klanten leidden.