Waarom een transfertaks op Schiphol juist nu broodnodig is - weerwoord op Dewulf in het FD

Het opiniestuk van hoogleraar Wouter Dewulf in het FD van 30 november 2025 is een klassiek voorbeeld van de eenzijdige lobbytaal die we zo vaak horen uit de hoek van de luchtvaart: bangmakerij over economische rampspoed als we durven ingrijpen in het heilige hubmodel van KLM en Schiphol.

Lees het volledige artikel bij schipholwatch.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsPartij voor de Dieren Ministerie Waterstaat Telegram Greenpeace Milieudefensie IenW SchipholWatch

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandrtl.nl22 okt

Milieuclubs en omwonenden Schiphol naar rechter om vliegplafond

Het nieuwe plafond wordt per november van dit jaar van kracht. Doel ervan is juist omwonenden beschermen tegen geluid dat veroorzaakt wordt door vliegverkeer van en naar Schiphol.

Binnenlandhcnieuws.nl2 nov

Schiphol verwacht minder geluidshinder door stillere vliegtuigen

SCHIPHOL Schiphol verwacht in 2027 minder geluidshinder door de verdere inzet van stillere vliegtuigen. Volgens een prognose van de luchthaven wordt volgend jaar ongeveer 45 procent van de vluchten uitgevoerd met vliegtuigen uit de stilste...

Binnenlandvlieghinder.nl26 okt

RBV Journaal 33 - Nieuw Luchthavenverkeersbesluit en Rechtzaak

Misschien heeft u in het nieuws al iets gelezen over een nieuw Luchthavenverkeersbesluit, het LVB 2026, en de rechtszaak die RBV samen met andere milieu- en bewonersorganisaties daartegen gaan voeren? Hoe dat zit, leggen we u hieronder uit:

Advertentie