Binnenlandvlieghinder.nl
Rapport MovingDot ‘Langer volgen van vertrekroutes tot 6000 voet’
Dit rapport gaat over het volgen van vertrekroutes door vliegtuigen vanaf drie regionale luchthavens: Rotterdam The Hague Airport (hierna: ‘Rotterdam'), Maastricht Aachen Airport (hierna: Beek’) en Groningen Airport Eelde (hierna: 'Eelde’). Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (hierna: ‘IenW’) heeft met de Luchtvaartnota 2020-2050 (Ref. 4) de wens geuit dat vliegtuigen de vertrekroutes zo veel mogelijk volgen tot een hoogte van 6.000 voet (ongeveer 1.800 meter). De vertrekroutes zijn namelijk ontworpen om woonkernen zoveel mogelijk te vermijden. Het doel van dit onderzoek is om een helder en volledig beeld te geven van de huidige situatie van het volgen van vertrekroutes vanaf Rotterdam, Beek en Eelde tot 6.000 voet, de achterliggende oorzaken te bepalen waarom vertrekroutes in een aantal gevallen niet tot deze hoogte gevolgd worden en potentiële oplossingsrichtingen hiervoor
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
