Raad eensgezind: geen autotunnel op Beverwijkerstraatweg

Castricum – Donderdag werd gesproken over de langere termijn oplossing voor de overgang Beverwijkerstraatweg. Het college zocht draagvlak voor aanleg van een autotunnel in verband met de invoering van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) vanaf 2031. De raad gaat daar niet in mee en ziet de aanleg van een tunnel als ‘allerlaatste redmiddel’.

Lees het volledige artikel bij De Castricummer

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsHarold Ebels Dave van Ooijen Beverwijkerstraatweg Programma Hoogfrequent Spoorvervoer VrijeLijst

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandspoorpro.nl5 okt

PHS: ‘Vught loopt jaar vertraging op, nieuwe fasering Amsterdam CS vanaf 2029’

Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) loopt bij Vught een jaar vertraging op en krijgt vanaf 2029 te maken met een nieuwe bouwfasering op Amsterdam Centraal. Dat blijkt uit de vijftiende voortgangsrapportage van het programma over de eerste helft...

Binnenlandnieuws.ns.nl5 uur geleden

Monumentaal stationsgebouw Vught krijgt nieuwe plek

Vandaag is het monumentale stationsgebouw van Vught 13,6 meter naar het oosten verplaatst. Het stationsgebouw weegt ongeveer 700.000 kg. Er zijn 27 zogenoemde hefvijzels gebruikt om het gebouw op te tillen en vervolgens te verschuiven.

Binnenlanddigitaalburg.com11 uur geleden

Stationsgebouw Vught verplaatst

VUGHT – Het monumentale stationsgebouw van Vught is vandaag in zijn geheel opgetild en 13,6 meter verplaatst. Het 720 ton zware rijksmonument uit 1868 moet wijken voor de aanleg van een vierde spoor tussen Den Bosch en Vught.

Advertentie