Onze bruggen vertonen trekjes van een derdehands Fiat

Nederland was ooit een trots bruggenland. Vandaag de dag zijn we vooral een omleidingsland. Neem nou de Merwedebrug. Nee, niet die bij Gorinchem... Die andere. U kent hem als de Papendrechtsebrug, maar officieel dragen beide bruggen dezelfde naam. Die bij ons is de komende negen maanden dicht en over die andere (bij Gorcum dus) mogen nu geen vrachtwagens meer rijden omdat het staal daar minder sterk blijkt dan gedacht. Onze infrastructuur vertoont trekjes van een derdehands Fiat: pas bij de APK ontdek je dat het chassis eigenlijk uit Liga bestaat.

Lees het volledige artikel bij Algemeen Dagblad

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsFiat Papendrechtsebrug Liga

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Transport & logistiektransport-online.nl22 okt

75 transportbedrijven failliet in eerste halfjaar 2026, kabinet ziet geen reden voor extra steun

DEN HAAG – In het Nederlandse goederenvervoer over de weg zijn in de eerste zes maanden van 2026 in totaal 75 bedrijven failliet verklaard. Dat zijn er aanzienlijk meer dan in dezelfde periode vorig jaar, toen 52 transportbedrijven...

AlgemeenNRC19 okt

Duidelijkheid over infrastructuur was broodnodig, maar meer geld blijft dat ook

Dit is het dagelijkse commentaar van NRC. Het bevat meningen, interpretaties en keuzes. Ze worden geschreven door een groep redacteuren, geselecteerd door de hoofdredacteur. In de commentaren laat NRC zien waar het voor staat.

BinnenlandRTV Rijnmond16 okt

Minister besluit: Haringvlietbrug en Merwedebrug worden vernieuwd

Het kabinet houdt vast aan vernieuwing van de klep van de Haringvlietbrug en vervanging van de Merwedebrug. Ook blijft geld gereserveerd voor de nieuwe stadsbrug van Rotterdam Zuid naar -Oost. Maar andere infrastructurele projecten, zoals de uitbreiding...

Advertentie