Ondiepe vaarwegen belemmerden de laatste reis naar Ambacht

- Niet alleen de Rotterdamse bruggen, maar ook de aanvankelijk ondiepe vaarwegen waren de oorzaak, dat grote zeeschepen voor verder transport naar de scheepssloperijen in Hendrik-Ido-Ambacht, eerst werden afgesloopt. Dat gebeurde meest aan de Vondelingenplaat, een zandplaat waar de Oude Maas en de Nieuwe Maas samenkomen, maar ook in de Rotterdamse Waalhaven of in de Lek bij de scheepswerf van Leen Smit & Zoon. Twee voorbeelden.

Lees het volledige artikel bij weekbladdebrug.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsOude Maas Smit & Zoon Leen Smit Zwarte Zee Versailles WO II Wolff Rotterdamse Waalhaven

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Transport & logistiekbouwenuitvoering.nl11 okt

Brienenoordbrug nieuw: transport en installatie. RWS gunt het SAMEN

Rijkswaterstaat heeft een volgend groot contract verleend voor de vernieuwing van de Brienenoordbrug in Rotterdam. De aannemerscombinatie SAMEN, een samenwerking van Mammoet en Sarens, neemt het transport en de installatie van de nieuwe en bestaande...

Binnenlandopenrotterdam.nl7 okt

Zeehond zwemt Rotterdam in: ‘Je ziet het waarschijnlijk niet iedere dag’

Wie langs de Maas loopt, ziet vooral boten voorbijkomen. Toch leeft er veel meer in het water. Af en toe steekt er zelfs een zeehond zijn kop boven water. Veel Rotterdammers hebben erover gehoord, maar hoe komt zo’n dier in de stad terecht? Wij...

BuitenlandBN De Stem12 uur geleden

Inwoners onleefbare Oekraïense stad Olesjky kunnen eindelijk weg, maar er zijn zorgen: ze zouden alleen naar Rusland mogen reizen

De inwoners van Olesjky worden donderdag en vrijdag uit hun benarde positie bevrijd. De Zuid-Oekraïense stad is onleefbaar geworden. Naast zorgen over een goede afloop gloort er hoop.

Advertentie