Laagwater treft binnenvaart en industrie hard: schepen vervoeren miljoenen tonnen minder

‎De historisch lage waterstanden in de Rijn, Waal en IJssel zorgen voor grote problemen in de binnenvaart. Schepen kunnen miljoenen tonnen minder vervoeren en moeten veel meer reizen maken. Dat zorgt voor onzekerheid over levertijden, mogelijk hogere kosten en misschien wel dat schepen überhaupt niet meer kunnen varen.

Lees het volledige artikel bij Algemeen Dagblad

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsRijkswaterstaat Koninklijke Binnenvaart Nederland KBN-woordvoerder Rijnschip

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandDe Gelderlander10 okt

Honderd dagen laagwater in de rivieren: de gevolgen zijn ongekend

Honderd dagen, zo lang is het al geleden dat de peilstok bij meetpunt Lobith in de Rijn bij Tolkamer niet rond de 7 meter of hoger aangaf. Dat blijft niet zonder gevolgen. Hoe erg is het? We kijken naar vijf pijnpunten in het rivierengebied en vragen...

BinnenlandDe Gelderlander21 okt

Grondwater zakt in deze dorpen onder het historische ‘dieptepunt’: mogelijk gevolgen voor huizen, wegen en riolen

De droge zomer zorgt in dorpen in de buurt van de Rijn voor historisch lage waterstanden. Volgens de gemeente Zevenaar heeft dit vooral effect op planten en bomen. Het wordt niet uitgesloten dat er ook gevolgen zijn voor huizen, wegen en...

BinnenlandAlgemeen Dagblad13 okt

Te weinig leden voor de harmonie? In deze dorpen hebben ze een manier gevonden om te kunnen blijven bestaan

De muziekverenigingen, zeker in kleinere kernen, staan net als veel andere activiteiten onder druk. De aanwas van jongeren blijft uit waardoor de populatie vergrijst en de vereniging dreigt uit te sterven. Behalve in deze dorpen.

Advertentie