John Hage zat met ‘een probleempje’: hoe kun je vier grote lijnbussen opladen met een gewone stroomaansluiting?

Wat te doen als je met vier elektrische lijnbussen moet gaan rijden en er maar één tegelijk kunt opladen? Voor ondernemer John Hage was de oplossing simpel: je buren lief aankijken. Maar het delen van een stroomaansluiting bleek nét een beetje ingewikkelder dan het lenen van een kopje suiker.

Lees het volledige artikel bij PZC

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsStedin Connexxion Praxis Jo-Annes De Bat Impuls Zeeland John Hage HUBA

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandsolarmagazine.nl15 uur geleden

Netbeheerders maken 71 megawatt vrij in FGU-regio, maar in Utrecht blijft het wachten op stroomaansluiting

Dat heeft staatssecretaris Jo-Annes de Bat (CDA) van Klimaat en Groene Groei aan de Tweede Kamer medegedeeld. Door maandenlange samenwerking tussen provincies, gemeenten en netbeheerders is het gelukt om enkele tientallen megawatt aan...

Binnenlandheadliner.nl31 okt

Een heel dorp leeft al jaren in onzekerheid over de sloop, maar Jetten pakt de regie niet en schuift het door naar De Bat

Inwoners, politieke partijen en organisaties uit Moerdijk hebben premier Rob Jetten in een open brief gevraagd de regie te nemen over de toekomst van hun dorp. Ze willen dat de betrokken ministeries gezamenlijk een definitief plan maken...

Binnenlanddagelijksestandaard.nl30 okt

Moerdijk vraagt Jetten om hulp, kabinet zegt nee

Stel je voor dat je in een dorp woont waarvan je al jaren niet weet of het blijft bestaan. Dat je niet weet of je huis over tien jaar nog staat. Of de school blijft. Of het kerkhof met je ouders erop moet wijken voor een stroomstation.

Advertentie