Het overvolle spoornet schreeuwt om zelfrijdende treinen

Waarom zitten er eigenlijk nog machinisten in de trein? In Londen rijdt de DLR (Docklands Light Railway) al 35 jaar zonder bestuurder, grote problemen hebben zich nooit voorgedaan. Helemaal personeelloos is de DLR overigens niet. Onder vakbondsdruk is er wel verplicht een ‘captain’ aan boord die de deuren bedient en tickets controleert.

Lees het volledige artikel bij Het Parool

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsProRail Sjanghai Zuidlijn Betuwelijn DB Cargo Schipholtunnel Amsterdam Bijlmer Stadler

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandgelderlander.nl10 uur geleden

Stêr huurde een troosteloze oude veilinghal, nu komen er wekelijks honderden gasten voor zijn ‘Turkse’ bruiloften

Een bruidspaar dat glorieus een brede trap afkomt en in de zaal een groots onthaal krijgt met vuurwerk. Al dertien jaar komen feestgangers van heinde en verre naar Zetten om in hun eigen mediterrane stijl feest te vieren.

Binnenlandparool.nl24 okt

These women drive garbage trucks and clean up the city: ‘Male colleagues sometimes find it difficult’

Watching the city wake up, maneuvering through the narrow streets, fooling around a bit with each other: these women love their jobs at Amsterdam’s sanitation department. ‘On day one, I immediately got the toughest neighborhood: the...

Binnenlandparool.nl24 okt

Deze vrouwen rijden op de wagen en ruimen de stad op: ‘Amsterdam was zes jaar geleden een stuk schoner dan nu’

De stad zien wakker worden, manoeuvreren door de smalle straatjes, een beetje dollen met elkaar: deze vrouwen houden van hun baan bij de Amsterdamse reinigingsdienst. ‘Op dag één kreeg ik meteen de moeilijkste wijk: de Zeedijk en de...

Advertentie