Duizend laadstations simuleren met DelftBlue

Met zo’n 5.000 laadstations is Amsterdam een van de steden waar de innovaties van DRiVe2X getest gaan worden. Het gelijktijdig optimaliseren van de laadschema’s van duizenden laadstations is te ingewikkeld voor reguliere rekenkracht. Daarom gebruikt Stavros de DelftBlue-supercomputer om een AI-model te trainen. “Op deze schaal kan klassieke wiskundige optimalisatie wat traag zijn,” vertelt hij.

Lees het volledige artikel bij tudelft.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsAI-model Stavros

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Tech & MediaVolkskrant22 uur geleden

De Nederlandse PHP-programmeur die de internetmeltdown mede moest oplossen: ‘Van paniek ga je alleen maar fouten maken’

De ene na de andere belangrijke website ging offline na de ontdekking van een kwetsbaarheid in de internetcode PHP. De Nederlandse informaticus Derick Rethans, een van de vijftien leden van het PHP-kernteam, vertelt hoe hij de afgelopen...

BinnenlandOmroep Brabantgisteren 07:00

Mees gaf AI een week lang zijn hele privéleven: 'Soms schrok ik ervan'

Mees hing zijn huis en werkplek vol met sensoren. Daarmee kon AI bepalen of Mees sliep, kookte of naar de wc ging. Het AI-model kreeg ook toegang tot zijn privégegevens, zoals zijn bankrekening, telefoon, smartwatch en computer.

AlgemeenNRC26 okt

Anthropic dient prospectus in bij beurswaakhond: AI-gigant gaat tóch in november naar de beurs

Gefrustreerd over de commerciële koers van OpenAI verlieten Dario en Daniela Amodei in 2020 met nog vijf anderen wat toen nog een AI-start-up was. Bij het ontwikkelen van kunstmatige intelligentie moesten niet de financiële belangen...

Advertentie