Drie jaar na fataal treinongeluk is er amper iets gedaan met vernietigend rapport van de Onderzoeksraad

Precies drie jaar na het treinongeluk bij Voorschoten is werken aan het spoor vrijwel even onveilig als daarvoor. Treinen razen nog steeds met 130 kilometer per uur langs werklocaties, veel medewerkers draaien dubbele diensten en van de belofte om vaker overdag te werken komt weinig terecht.

Lees het volledige artikel bij De Stentor

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsTweede Kamer ProRail Waterstaat Arbeidsinspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid Onderzoeksraad voor Veiligheid NS-medewerkers Ira Helsloot

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandhrpraktijk.nl3 uur geleden

Arbeidsinspectie: werkgevers hebben te weinig aandacht voor gezondheid nachtwerkers – anders roosteren kan verschil maken

Bij 38 procent van de 92 gecontroleerde bedrijven waar structureel ’s nachts wordt gewerkt, constateerde de Arbeidsinspectie overtredingen van de Arbeidstijdenwet. Een pilot in het Jeroen Bosch Ziekenhuis laat zien dat ook een andere...

Transport & logistiektransport-online.nl8 uur geleden

Arbeidsinspectie: te veel onnodig nachtwerk en werknemers onvoldoende beschermd tegen gezondheidsrisico’s

DEN HAAG – Werkgevers besteden onvoldoende aandacht aan de gezondheidsrisico’s van nachtwerk en houden zich niet altijd aan de regels voor gezond en veilig werken en arbeidstijden. Dat blijkt uit onderzoek van de Nederlandse...

Transport & logistiekTTM9 uur geleden

Nachtwerk in transport en logistiek onvoldoende onder controle

Nachtwerk is in de transport- en logistieke sector lang niet altijd noodzakelijk en werkgevers beschermen hun werknemers onvoldoende tegen de gezondheids- en veiligheidsrisico’s. Dat blijkt uit onderzoek van de Nederlandse Arbeidsinspectie.

Advertentie