BinnenlandMaassluis.nu8 dec 2022

CO2 reductie – Insetting als impact mechanisme

RIJNMOND | Bedrijven die hun goederen per schip importeren of exporteren hebben doorgaans weinig invloed op de brandstofkeuze van de (container)rederij. GoodShipping brengt hier verandering in met het concept ‘insetting’. Het Havenbedrijf Rotterdam en GoodShipping voeren samen campagne om bedrijven hiermee kennis te laten maken en (een deel van) hun zeevracht met duurzame brandstof te laten vervoeren.

Lees het volledige artikel bij Maassluis.nu

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsMilieu Dille & Kamille Allard Castelein Holland Malt Habesha CO2-reductie Oudegracht Roeselare

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Transport & logistiektransport-online.nl7 okt

DSV en CMA CGM sluiten overeenkomst voor 12.000 ton minder CO₂-uitstoot bij zeevracht

MARSEILLE – Logistiek dienstverlener DSV gaat gebruikmaken van de koolstofarme zeevrachtoplossing ACT+ van CMA CGM. Beide bedrijven hebben een overeenkomst gesloten waarmee zij in twee jaar tijd willen bijdragen aan een vermindering van 12.

Tech & MediaMacFreak11 min geleden

Apple’s visie voor gaming

Hoewel Apple al jaren laat weten dat het graag ook een goed platform wilt bieden voor gamers, was de realiteit vaak anders. Maar in de afgelopen jaren zien we dat langzaamaan veranderen, vooral door de enorme rekenkracht van Apple’s eigen...

Atletiekatletiek.be5 uur geleden

Vooruitblik atletiekweekend: krachtmeting tussen Belgen, Britten en Nederlands op CrossCup Roeselare

Zondag verzamelen de veldlopers in Roeselare voor de eerste individuele manche van de EnergyVision CrossCup. De werpers kunnen zaterdag nog een allerlaatste keer hun kunsten tonen tijdens de ‘Werpersmeeting van de Laatste Kans’ in...