Zo experimenteerde Citroën met elektrisch rijden: Saxo Electrique kwam 66 kilometer ver

De Citroën Saxo Electrique die in 1997 werd gepresenteerd was er een zoals we ze wel vaker zagen in de jaren 90: een voorzichtig experiment met elektrisch rijden. Zo was er in 1990 al een Fiat Panda Elettra die je zelfs als particulier kon kopen maar de meeste geëlektrificeerde auto's uit die jaren waren vooral voor kleine vloten van bedrijven. In 2000 testte AutoWeek de elektrische Saxo die met een actieradius van 66 kilometer, een vermogen van 27 pk en een toen nog duizelingwekkend hoog bedrag van 60.000 gulden aantoonde dat elektrisch rijden nog een lange weg te gaan had.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsAutoweek Diamant Toyota Prius Fransoos

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoWeek2 okt

Volkswagen ID Polo kan zelfs geslaagde Renault 5 de baas

Na de klap van Dieselgate heeft Volkswagen zich versneld toegelegd op het elektrificeren van zijn gamma. En dat ‘versneld’ viel te merken aan de eerste ID3, die niet de overheersing had van de Golf en Polo begin deze eeuw.

AutoAutoWeek17 okt

'Als ik heel veel recupereer met mijn Skoda Enyaq zou ik toch accupercentage moeten zien stijgen?'

Wie elektrisch rijdt, ziet dat bij veel regenereren, dus bij het afremmen op de elektromotor zonder dat je de remmen gebruikt, de actieradiusweergave een oplopend getal toont. Maar waarom zie je dan het accupercentage niet oplopen? De auto laadt toch...

AutoAutoWeek15 okt

Renault zet rem op retro: 'Nu moeten we even een pauze nemen'

Na de Renault 4, Renault 5 en de Twingo lijken de Fransen gewoon nog even op de retrotour door te gaan. Schijn bedriegt echter. Volgens Renaults designtopman Laurens van den Acker is het nu even mooi geweest.

Advertentie