Waarom dit prototype Porsche 911 Turbo S Leichtbau meer dan €1,5 miljoen waard is

Gevleugelde termen als raceauto voor de straat, prototype en homologatiespecial zien we te pas en te onpas voorbijkomen. Porsche ontwikkelde in 1992 met de Turbo S een straatversie van een IMSA-kampioenschapswinnaar. Het prototype daarvan werd speciaal voor AutoWeek GTO uit het museumdepot gehaald zodat we daarmee twee dagen door het Schwarzwald konden rijden.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsLotus Esprit Hans-Joachim Stuck Speedline Stuttgart Nissan Racing Autosalon GT3 RS

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoblog28 okt

Feest: Het gaat de goede kant op met Porsche

We lezen elke week over de stijgende verkoop van EV's en de daling van de vraag naar auto's met verbrandingsmotoren. Toch hebben al deze berichten niets met Porsche te maken. In Stuttgart gaat het er heel anders aan toe, en dat blijkt zijn...

AutoAutoblog15 okt

Zo heb je de Alpine A110 nog niet eerder gezien!

De Alpine A110 met verbrandingsmotor is dood, maar toch zagen we op de Autosalon van Parijs een kneiterdikke versie die we nog niet eerder hadden gezien. Wat is dit? Toch nog een laatste uitzwaaimodel? Een showauto? Nee, het is de CS-ONE van Carl Composite.

AutoAutoblog30 okt

Deze Porsche kost slechts 5.790 euro, maar je kunt er niet mee rijden

Eindelijk een Porsche die voor iedereen bereikbaar is! Voor minder dan zes mille kun je jouw eigen Porsche op je aanrecht hebben staan. Ja op je aanrecht! Want Porsche komt met een "betaalbare" 911 Carrera RS 2.7 Collection koffielijn.

Advertentie