AutoAutoblog
VIDEO: Zo klinkt de heerlijke V16 van de Bugatti Tourbillon
Het geluid van de Tourbillon is vanaf de ontwikkelingsfase als een echt muziekinstrument benaderd. De ingenieurs van Bugatti en Cosworth begonnen de akoestische tests niet met een enkele testcilinder, maar gebruikten een speciaal gebouwde viercilinder 'mule' om de resonantie van het in- en uitlaatsysteem tot in de fijnste details af te stellen. Er is bewust gekozen om geen turbo’s te gebruiken omwille van het geluid. Omdat turbo's het uitlaatgeluid niet meer dempen, kunnen de zestien cilinders vrijuit ademen tot 9.000 toeren per minuut.
Lees het volledige artikel bij Autoblog
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
