AutoAutowereld
REVIEW - Deze opmerkelijke EV komt het feestje van de Volkswagen ID. Polo verstoren
Hyundai overdrijft de sprinttijd voor de 0-100 niet, die duurt 9,5 seconden. Alle uitvoeringen hebben een topsnelheid van 170 km/h. Dat gebrek aan hitsigheid is in het dagelijkse verkeer fijn, de lol van een enerverende stoplichtsprint is er snel vanaf. Qua zuinigheid presteert de Ioniq 3 netjes, maar niet opmerkelijk. Onze testauto met 18-inch lichtmetaal verbruikt 16,0 kWh/100 km. Wil je zoveel mogelijk kilometers, kies dan de basisuitvoering van de grote batterij. Die heeft kleinere wielen en komt 41 kilometer verder.

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.


