AutoAutowereld
Review Citroën ë-C3 (2024): de Eend van de 21ste eeuw?
Bij de Eend moesten de mensen vroeger wennen aan de gekke paraplupook die uit het dashboard stak en ook de ë-C3 heeft een transmissie-gekkigheidje. Terwijl je bij veel EV’s even moet zoeken hoe je het regeneratief remmen activeert, vragen we ons bij de Citroën ë-C3 juist af hoe we het kunnen uitzetten. Met de transmissie in D, remt de auto altijd vrij sterk af op de motor. Wil je dat niet, dan moet je de C-stand - van Comfort - kiezen.

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.