Praktijkverbruik Renault Mégane: met name diesels zeer zuinig

Na de komst van de Renault Megane E-Tech Electric zou je bijna vergeten dat de ‘gewone’ Mégane ook nog gewoon verkrijgbaar is. Hoewel, gewoon? Hij is er alleen nog als stationwagon en met één benzinemotor. Ooit was het motorenpalet aanzienlijk breder, met een flink aantal benzine- en dieselmotoren. In dit artikel ontdekken we hoe zuinig de verschillende motoren zijn.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsPDC-A DAB+Apple CarPlay AutoWeek Verbruiksmonitor Lane GT-Line Renault Megane E-Tech Electric Keyless

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoWeek28 okt

Nieuwe hybride auto's van Toyota worden nog veel zuiniger

Toyota is al dik twintig jaar in de weer met hybride techniek. Je zou denken dat het merk de hybride aandrijflijn inmiddels wel geperfectioneerd heeft, maar Toyota ziet ruimte voor verbetering. Het werkt aan een nieuwe generatie hybride...

OpmerkelijkFHM28 okt

Meer pk’s, radar en een motor die zelf zakt: dit is de nieuwe Triumph Tiger 1200

Een motor van dik 250 kilo die zelf door de knieën gaat bij het stoplicht: het klinkt bijna alsof de Triumph Tiger 1200 zijn rijder een plezier wil doen. Voor modeljaar 2027 heeft het Britse merk zijn grote adventurebike flink vernieuwd.

AutoAutoblog27 okt

Deze sportwagen heeft een vijfcilinder en 600 pk!

Dacht je dat de Audi RS3 de enige auto was die je nog met vijfcilinder kon krijgen? Dan heb je het mis! Er is namelijk ook nog de KTM X-Bow GT-XR, met – jawel – een Audi-vijfcilinder. Deze auto is nu vernieuwd.

Advertentie