AutoAutoWeek
Praktijkverbruik Fiat Punto: veel rijders, veel motoren, welke is de zuinigste?
De laatste Fiat Punto was van 2006 tot 2019 op de markt. Hij kwam met verschillende benamingen. Wat begon als Grande Punto, evolueerde tot Punto Evo om te eindigen als, jawel, Punto. Met de namen kwamen en gingen ook motoren. Van de traditionele 1.2 viercilinder tot de tweecilinder TwinAir, maar ook de 1.4 T-Jet en diesel 1.3 MultiJet kwamen voorbij. In dit artikel een overzicht van een aantal veelvoorkomende krachtbronnen en het bijbehorende brandstofverbruik.
Lees het volledige artikel bij AutoWeek
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.