AutoAutoWeek
Piëch kreeg gelijk toen hij zei dat de eerste Audi 100 Avant beter een stationwagon had kunnen zijn
Het was onder druk van de tijdgeest, zo verklaarde Audi in 1977 de komst van de 100 Avant, wat niets meer of minder was dan de hatchback-uitvoering van de vierdeurs 100. Die was pas een jaar eerder geïntroduceerd. In de jaren 70 ontstond de trend om ook auto’s uit de hogere prijsklasse een vijfde deur en een neerklapbare achterbank te geven, of op zijn minst een dynamische, schuine achterzijde. Voorbeelden zijn de Lancia Gamma, Citroën CX, Rover 3500, Renault 20/30 en Saab 900.
Lees het volledige artikel bij AutoWeek
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
