Over homologatie-aantallen hoefde Ferrari zich bij 288 GTO niet druk te maken

De V8 met twee turbo's maakte bij Ferrari in 1984 een spectaculair debuut op de autosalon van Genève: de GTO was teruggekeerd! We staan stil bij de 288 GTO. Die was oorspronkelijk bedoeld voor Groep B-homologatie. Maar Groep B ging ter ziele. Over het halen van de homologatie-aantallen hoefde een merk als Ferrari zich sowieso niet druk te maken.