Auto·Autowereld·17 jun 2023

Na de zuinige Volkswagen XL1 (2013) pakten donkere wolken zich samen boven Wolfsburg

Onder de motorkap van de Volkswagen XL1 lag een 800 cc tweecilinder dieselmotor met 48 pk en een elektromotor met 27 pk. In de praktijk bleek de XL1 daadwerkelijk behoorlijk zuinig: we reden 248 kilometer door de Zwitserse Alpen en haalden 1,5 l/100 km (1 op 66,7). De prestaties waren prima, je kon 160 km/h rijden en voor de honderdsprint had de XL1 12,7 seconden nodig. Zelfs de actieradius baarde opzien: 500 kilometer, waarvan 50 volledig elektrisch.