Auto·Autoblog·16 jul

Is het dan nu toch echt over en uit voor deze legendarische W16?

Je hebt van die nietszeggende motoren die heel stilletjes van het toneel verdwijnen. Je weet wel, de zoveelste slechte viercilinder hier, of een V6 met 140 pk daar en niemand die er echt een traantje om laat. Maar als Bugatti afscheid gaat nemen van die gigantische W16 voelt dat toch wel een beetje anders. De allerlaatste W16 Mistral heeft namelijk de fabriek in Molsheim verlaten. Daarmee komt een einde aan de serieproductie van misschien wel de meest iconische zestiencilinder die ooit in een straatauto lag.