'Heeft mijn plug-in hybride Volkswagen Multivan niet te weinig vermogen voor een caravan?

Bij een plug-in hybride geven fabrikanten altijd een systeemvermogen op, en een vermogen per onderdeel van de gecombineerde aandrijflijn. Zo weet je als koper wat de elektromotor levert en de verbrandingsmotor. Maar staat dat systeemvermogen altijd paraat, vraagt een Volkswagen Multivan-rijder ons.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsVictor Pop Kamal el Fakir Volvo PHEV’s Vakgarage B-stand EV-specialist

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoWeek12 uur geleden

De speelse Cupra Raval is gewoon een heel goede EV die de MG 4 Urban en Leapmotor B05 verslaat

De Cupra Raval is het sportieve neefje van de Volkswagen ID Polo, maar moet hij het van zijn rijdynamiek hebben of heeft de kleine EV meer in zijn mars? Dat zoeken we uit door hem tegen twee Chinese prijsvechters te zetten.

AutoAutoWeek15 uur geleden

Ga je voor het onderhoud aan je oudere auto naar merkdealer, universele garage of ‘een mannetje’

Een oudere auto breng je niet meer naar de merkdealer. Die geeft je vooral hoge uurtarieven en dure onderdelen die jouw oudje echt niet meer nodig heeft. Nee, auto’s van zo’n zes à zeven jaar oud breng je naar een universeel bedrijf.

AutoAutozine.nl21 okt

Wel beter, niet de beste

Eerst terug in de tijd. Toen Volkswagen de ID.3 introduceerde, was dat de eerste middelgrote elektrische auto voor het grote publiek. De Nissan Leaf was weliswaar veel eerder, maar die legde veel meer de nadruk op de techniek en richtte...

Advertentie