AutoAlgemeen Dagblad
De ‘vrij’ zit bij een motorfiets tussen de eerste en tweede versnelling, waarom is dat zo?
Elke motorrijder kent het patroon: één keer naar beneden voor de eerste versnelling, daarna stap voor stap omhoog. Tussen de eerste en tweede versnelling zit de vrijstand. Waarom is dat eigenlijk zo geregeld?
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.


