AutoAutoblog
Bugatti Chiron Profilée is de laatste zestiencilinder
Op dit moment bevindt de supersportwagenwereld zich in een vreemde spagaat. Ook hier zien we dat de elektrische auto zal gaan domineren. Althans, als het gaat om zo snel mogelijk accelereren. Dat wás het domein van Bugatti’s. Auto’s als de Rimac Two en Pininfarina Battista (beide met een Rimac aandrijflijn) zijn immers nog sneller. Ironisch genoeg is het Rimac dat ook Bugatti heeft overgenomen.

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/10/07154128/121026WEE_2037082751_-1.jpg)