Brandstofauto van de zaak vanaf 2027 veel duurder door pseudo-eindheffing, vaak ook voor niet-bijtel

Een al eerder aangekondigde ‘boete’ voor het aanbieden van zakelijke auto’s met een brandstofmotor aan boord krijgt in de Miljoenennota 2026 concreet vorm als 'pseudo-eindheffing'. Opvallend is dat de maatregel vaak ook gevolgen heeft voor wie nu puur zakelijk rijdt, dus zonder bijtelling.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsMartin Huisman Miljoenennota Eva's Hongqi Vereniging Zakelijke Rijders VZR-voorzitter

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Economieewmagazine.nl7 okt

Wegenbelasting stijgt, greentimer-regeling komt eraan: dit verandert er voor elektrische auto’s en zo werkt de nieuwe regeling

De greentimer-regeling is een korting op de bijtelling voor oudere elektrische auto’s van de zaak.

WetenschapWelingelichte Kringengisteren 09:27

JA21, SGP en BBB stellen extreem hoge eisen voor steun aan kabinet

JA21, SGP en BBB hebben het minderheidskabinet in een gezamenlijke brief, die in handen is van het ANP, een aanbod gedaan tot samenwerking. Zij zijn bereid naast het belastingplan alle begrotingen te steunen, mits er ruimte komt voor...

Binnenlandderijnpost.nl25 okt

Gevolgen Septembercirculaire voor Veenendaal: Aangepaste rijksuitkering

VEENENDAAL De laatste aanpassingen van het Rijk met het geld dat zij de gemeente toekent heeft positieve en negatieve resultaten. Voor dit lopende jaar zijn de bijdragen met ruim 3,5 ton afgenomen en voor 2030 geeft de berekening nu een...

Advertentie