Bij de Volkswagen ID Polo GTI draait het meer om fun en beleving dan om pure snelheid

Dat juist de Volkswagen ID Polo de eer te beurt valt om zich de eerste elektrische Volkswagen GTI te mogen noemen valt op. Want GTI is immers vooral een Golf-ding, al 50 jaar. Maar de snelle versie die nog op stapel staat van de grotere elektrische broer, de ID3 Neo (elektrische Golf-tegenhanger) doet het met achterwielaandrijving en de elektrische ID Polo heeft voorwielaandrijving. Precies! Dat maakt een hot hatch tot een hot hatch. En natuurlijk is de Polo er sinds eind jaren 90 ook als GTI.

Lees het volledige artikel bij AutoWeek

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsStellantis Golf GTI Volkswagen ID Polo Volkswagen ID Buzz Kia PV5 Lancia Ypsilon HF Golf I ID3 Neo

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoWeek25 okt

De speelse Cupra Raval is gewoon een heel goede EV die de MG 4 Urban en Leapmotor B05 verslaat

De Cupra Raval is het sportieve neefje van de Volkswagen ID Polo, maar moet hij het van zijn rijdynamiek hebben of heeft de kleine EV meer in zijn mars? Dat zoeken we uit door hem tegen twee Chinese prijsvechters te zetten.

AutoAutoWeek13 okt

Chery Q: ruime en goedkope EV in 2027 in Nederland

Chery kondigt met de Chery Q een nieuw model aan voor Europa. AutoWeek kon je daarover al veel melden, voordat Chery zelf er ook maar een woord over vrijgaf. Nu hebben we de Chery Q uit de koker van Chery zelf te pakken. Het is een ruime en naar...

AutoAutoWeek2 okt

Volkswagen ID Polo kan zelfs geslaagde Renault 5 de baas

Na de klap van Dieselgate heeft Volkswagen zich versneld toegelegd op het elektrificeren van zijn gamma. En dat ‘versneld’ viel te merken aan de eerste ID3, die niet de overheersing had van de Golf en Polo begin deze eeuw.

Advertentie