AutoAutowereld
Alfa Junior Ibrida Q4 test: niemand in Nederland vraagt erom, toch wil je 'm
Voor een 4x4 is de Junior Q4 relatief licht, 1475 kg. Een extra elektromotortje van 28 pk op de achteras weegt nu eenmaal minder dan een permanent 4x4-systeem met een differentieel. De Junior voelt dan ook lichtvoetig aan. De 1,2-liter 3-cilinder die we uit andere Stellantis-producten kennen, produceert zowaar een sportief geluid. Al klinkt het niet zo leuk als het geknetter van de befaamde boxermotors uit kleine Alfa’s uit het verleden, de Alfasud en de 33. De 6-trapsautomaat schakelt vlot op en wie wil, kan zelf schakelen met flippers achter het stuur.
Lees het volledige artikel bij Autowereld
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
