Günther Steiner stond dit seizoen voor het eerst als analist op de grid; begin dit jaar moest hij zijn taken als teambaas van Haas neerleggen ten gunste van ingenieur Ayao Komatsu. Steiner blikt terug op enkele moeilijke laatste jaren bij de Amerikaanse renstal, waar zijn bolides vaak als de slechtste uit de bus kwamen. Achteraf denkt hij dat hij veel eerder had moeten stoppen.
Dit artikel bevat in totaal 354 woorden.