Radicaal bandenplan F1 hangt af van debuut C6-compound in Imola

Sinds Pirelli in 2011 de exclusieve bandenleverancier van de Formule 1 werd, is de grootste uitdaging het vinden van een balans tussen twee tegenstrijdige eisen. Enerzijds wil de sport banden die na een bepaald punt snel in prestaties afnemen (de zogenaamde 'cliff'), anderzijds willen coureurs juist rubber waarop ze een volledige stint voluit kunnen racen. Het een sluit het ander niet volledig uit, maar het vinden van het juiste compromis blijkt lastig.

Lees het volledige artikel bij nl.motorsport.com

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsImola Mario Isola Pirelli's

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandIn en om Ootmarsum16 okt

Neemt heren 1 revanche op Volley ‘68

Wie vorige week een aantal spelers van het eerste herenteam van Lammerink Set-Up sprak, had aan één woord wel genoeg. “Bagger” en “we waren heel constant…….slecht.” Verlies dus tegen Volley 2. Heren 1 krijgt een revanche, want beide teams...

Auto-motorsportFormule17 okt

Waarom de zachte band cruciaal wordt in GP Singapore

Pirelli verwacht dat de zachtste band, de C5, dit weekend een grotere rol gaat spelen tijdens de Grand Prix van Singapore. Volgens de bandenleverancier kunnen teams op het Marina Bay Street Circuit langer en competitiever gebruikmaken van de zachte...

Auto-motorsportnl.motorsport.com1 okt

Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang

Het Maleisische circuit Sepang keert eenmalig terug op de Formule 1-kalender als vervangende gastheer voor de Grand Prix van Bahrein, met zowel bekende als nieuwe uitdagingen.

Advertentie