Auto-motorsportFormule1
Nürburgring uitgelegd: Zo werkt het met de banden
De 24 uur van de Nürburgring is slopend voor mens en machine. En zeker ook voor de banden hier op het lange asfaltlint in de Eifel. Want banden zijn meer dan rubber. Ze zijn het enige contact tussen de auto en het asfalt. Te koud en je glijdt. Te heet en je slijt. In deze derde aflevering van de Nürburgring uitgelegd vertelt Jeroen Bleekemolen hoe het met de banden werkt.
Lees het volledige artikel bij Formule1
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
