Auto-motorsportnl.motorsport.com
Horner tempert verwachtingen FIA-ingreep: "Kan ook zomaar nul effect hebben"
De Grand Prix van Spanje staat bij vele teams al lange tijd met rood omcirkeld in de agenda. Het komt doordat de FIA strenger gaat toezien op het gebruik van flexibele voorvleugels. Als er symmetrisch een gewicht van 100 kilogram op de voorvleugel wordt uitgeoefend, mag die vanaf dit weekend nog maar 10 mm doorbuigen, waar de marge voorheen 15 mm was. Deze aanscherping moet voorkomen dat de voorvleugels op hoge snelheid te ver doorbuigen. Teams proberen immers het beste van beide werelden te combineren: een vleugel die in bochten de gewenste hoeveelheid downforce geeft, maar die op rechte stukken als het ware wegzakt om minder drag (oftewel luchtweerstand) te hebben.
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
