FIA deelt technische richtlijn met oog op F1-seizoen 2026

Niemand praat erover, maar er is een nieuwe technische richtlijn van de FIA die Formule 1-teams toestemming geeft om tijdens de Pirelli-bandenstests voor 2026 op hun mule cars (testauto's) te experimenteren met een beweegbare voorvleugel. Pirelli, de exclusieve bandenleverancier, is momenteel intensief bezig met het ontwikkelen van de nieuwe, smallere 18-inch banden die gehomologeerd moeten worden voor het komende seizoen. Dat seizoen luidt een regelrevolutie in zoals de Formule 1 die nog nooit eerder heeft gezien.

Lees het volledige artikel bij nl.motorsport.com

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsRed Bull McLaren Alpine Racing Bulls Nikolas Tombazis Haas SF-25 DRS-systeem

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Auto-motorsportFormule1gisteren 13:00

Ryo Hirakawa profiteert van straffenregen, pakt WK-punt bij debuut: ‘Droom die uitkomt’

Ryo Hirakawa heeft zijn plotselinge F1-debuut bekroond met één WK-punt. De Japanner eindigde aanvankelijk als dertiende tijdens de GP van Mexico-Stad, maar schoof na afloop door naar de tiende plaats. Beide Alpine-coureurs kregen namelijk...

Auto-motorsportBrabants Dagblad1 nov

LIVE Formule 1 | Max Verstappen vanaf P1 bij herstart na rode vlag, Kimi Antonelli moet vanaf P3 uit de problemen blijven

Het kan een hele mooie dag worden voor Kimi Antonelli in Mexico. Bij het juiste resultaat is de jonge Italiaan voor het eerst wereldkampioen van de Formule 1. Door een rode vlag komt er een herstart. Kan Max Verstappen voor de winst gaan?

Binnenlandracexpress.nl1 nov

"De manier waarop Racing Bulls en Red Bull Racing zijn opgezet, is heel anders dan onze samenwerking met Ferrari"

Haas rijdt volgend jaar met Oliver Bearman en Rafael Câmara, twee coureurs met een achtergrond bij Ferrari. Een tweede Racing Bulls wordt het team er volgens teambaas Ayao Komatsu niet van.

Advertentie