Advertentie

Komt Schiphol eindelijk uit een ‘juridisch moeras’ en wordt de geluidsoverlast écht minder?

Het belang en de complexiteit van dit nieuwe Luchthavenverkeerbesluit zijn groot. Toch is er geen plenair debat: de Kamer behandelt het tijdens een commissiedebat en de Eerste en Tweede Kamer stemmen er niet over. Tweede Kamerleden worden geacht in korte tijd duizenden pagina’s modellen, rekenvoorschriften en referentieanalyses te doorgronden. Dat terwijl bijvoorbeeld de leden van coalitiepartijen CDA en D66, wier keuzes doorslaggevend zullen zijn voor de uitkomst van het debat, pas enkele maanden in de Kamer zitten en het dossier dus pas sinds kort hebben kunnen bestuderen.

Lees het volledige artikel bij NRC

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsTweede Kamer Mark Harbers Luchthavenverkeerbesluit GGD-onderzoek

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AlgemeenNRC12 uur geleden

De nieuwe geluidsgrenzen rond Schiphol bieden vooral ruimte voor méér geluid. ‘Met deze grens zeg je: alles wat Schiphol wil moet kunnen’

De nieuwe geluidsgrenzen voor Schiphol zijn dermate ruim vastgesteld, dat de overlast voor omwonenden tientallen procenten hoger kan uitvallen dan volgens geluidsberekeningen nodig is. Dat blijkt uit onderzoek van NRC.

Voetbalhetamsterdamschevoetbal.nl18 uur geleden

DWS blijft zonder punten na vijfde nederlaag op rij

Swift heeft zondagmiddag de Amsterdamse derby tegen DWS met 2-0 gewonnen. De ploeg van trainer Charles Loots blijft daardoor na vijf competitiewedstrijden zonder punten en kent een moeizame start van het seizoen. Swift staat met dertien...

Binnenlandnieuwrechts.nlgisteren 07:18

Schiphol opnieuw voor rechter gesleept: MOB en Greenpeace eisen verdere krimp vliegverkeer

De nieuwe rechtszaak komt op een gevoelig moment. Het kabinet probeert juist een einde te maken aan de juridische onzekerheid die al jaren rond Schiphol bestaat. Met een nieuw Luchthavenverkeerbesluit (LVB) moet eindelijk duidelijk worden...

Advertentie