Ineens investeert Schiphol in de bagagetiller. Maar heeft-ie zelf ook nog wat te zeggen?

Hoe zwaar is je werk als je in één uur al net zoveel hebt getild als je mag tillen op een hele werkdag? Als je in een uur tweehonderd koffers hebt gesjouwd in de vuile kelders van Schiphol – van de karren naar de lopende banden of omgekeerd – terwijl de Arbo-richtlijn zegt dat je niet meer dan 216 koffers mag tillen per dag?

Lees het volledige artikel bij NRC

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsArbeidsinspectie Transavia Delta Air Lines Schiphol Group Viggo Menzies Aviapartner Swissport

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Landbouw & Veeteelted.nlgisteren 13:35

Nergens botsen natuur en landbouw zo hard als hier: ‘Dan zeg je gewoon; het is over’

Een berg puin en een hoop verwrongen staal. Meer is er niet over van de koeienstal die er volgens Hans Huijbers niet eens zo lang heeft gestaan.

BinnenlandAlgemeen Dagbladgisteren 10:00

Hier wordt een ‘megaclash’ verwacht tussen natuur en landbouw; hoe pakken kabinetsplannen uit voor Kempische boeren?

Met de nieuwe stikstofplannen van het kabinet voelen veel boeren rondom beschermde natuur het Zwaard van Damocles boven zich hangen. Kunnen ze nog blijven ondernemen als er steeds meer eisen worden gesteld aan stikstof, beregenen...

Binnenlandupinthesky.nlgisteren 06:50

Na Schiphol: is elke luchthaven (NL) een potentiële F-35 basis?

Tijdens een recente netwerkbijeenkomst van de NVL (Nederlandse Vereniging van Luchthavens) spraken twee keynote sprekers over de samenwerking tussen burgerluchtvaart en Defensie in Nederland. Een zeer actueel onderwerp nu de...

Advertentie