AlgemeenNRC17 nov 2025

Het onbehagen<b> </b>groeit over de China-koers van minister Karremans

De vorige openlijke diplomatieke ruzie tussen Nederland en China, over de levering van Nederlandse onderzeeërs aan Taiwan, liep zo hoog op dat China handelsmissies schrapte en opdrachten voor Martinair en Shell niet doorgingen. Dat was in 1980, toen de economische macht van China nog beperkt was. Nu is het land de tweede economie ter wereld en schrikt het, zoals in deze Nexperia-crisis blijkt, niet voor terug voor economische strafmaatregelen.

Lees het volledige artikel bij NRC

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsEconomische Zaken Karremans Martinair Nexperia-crisis Wet Beschikbaarheid Goederen

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

ConsumentReformatorisch Dagblad6 uur geleden

Karremans’ geschuif met miljarden „absoluut geen oplossing” voor infrastructuur

Het moest een overtuigende presentatie zijn die minister Karremans en staatssecretaris Annet Bertram afgelopen vrijdag gaven. De politici maakten hun plannen bekend om de problemen rond de Nederlandse infrastructuur, zoals wegen, bruggen...

Politiekwereldregio.nl15 uur geleden

Politiek buigt zich over Grevelingenmeer

Terwijl minister Karremans (infrastructuur) de kwaliteitsverbetering van de Grevelingen op de lange baan schuift, komen leden van de vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat maandag 2 november op bezoek bij het Grevelingenmeer.

Binnenlandupinthesky.nl17 uur geleden

Buren vechten Schiphol-besluit aan: ‘Voor ons is de maat vol’

Milieuorganisaties en omwonenden stappen opnieuw naar de rechter om het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol aan te vechten. Volgens de coalitie biedt het nieuwe besluit onvoldoende bescherming tegen geluidsoverlast...