Economieewmagazine.nl
Tweede Kamer wil bidirectioneel laden als standaard – maar wat gebeurt er met de dubbele energiebelasting?
De Tweede Kamer wil dat bidirectioneel laden de standaard wordt bij nieuwe elektrische auto’s (EV’s).
Onderwerp
We Drive Solar
113 nieuwsberichten over We Drive Solar.
Economiertl.nl
Opnieuw Nederlandse laadpalenmaker onderuit: BlueMarble failliet
Opnieuw is er een Nederlandse producent van laadpalen uitgegleden. Na het faillissement van de laadpalentak van We Drive Solar vorige maand, is nu ook BlueMarble Charging op de fles gegaan. De oprichter van het bedrijf uit Almere zegt te werken aan een...
Economieewmagazine.nl
Salderingsregeling zonnepanelen stopt: kabinet reageert op Kamervragen over bidirectioneel laden en dubbele energiebelasting
Salderingsregeling: PRO-Kamerleden Sjoukje van Oosterhout en Habtamu de Hoop (beiden R.) dienden een motie in om bidirectioneel laden de norm voor elektrisch rijden te maken. Eelco Eerenberg (D66) (L.) reageerde samen met Annet Bertram (CDA) op eerdere...
Transport & logistiekOVPro.nl
Is deelmobiliteit de sleutel tot bouwen op schaarse ruimte?
Kan deelmobiliteit bijdragen aan de oplossing bij de zoektocht naar bebouwing op schaarse ruimte? Om deze vraag te beantwoorden ging Guido Pot de diepte in en sprak hij een groot aantal deskundigen. “Bij het plannen van het aantal parkeerplaatsen kijken...
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
We Drive Solar deels failliet, maar V2G voor particulieren blijft
Enkele bedrijfsonderdelen van We Drive Solar zijn failliet verklaard. Het bedrijf stopt daardoor met de ontwikkeling van publieke laadpalen. De V2G-activiteiten met Renault en MyWheels vallen buiten het faillissement en gaan wel door.
Landbouw & Veeteeltchange.inc
Duurzame Troonrede 2026: landbouw kan en moet duurzaam
Op Duurzame Dinsdag spreekt voorzitter Frans Rooijers van Meten=Weten de Duurzame Troonrede uit. Zijn boodschap: een duurzame landbouw is nodig en mogelijk, met een eerlijke overheid aan de teugels.
Binnenlandfaillissementsdossier.nl
Laadpalenmaker We Drive Solar in Hengelo failliet, 33 banen weg
De productie- en ontwikkelbedrijven van laadpalenpionier We Drive Solar in Hengelo zijn failliet verklaard. Daarbij verliezen 33 medewerkers hun baan en blijft een schuld van circa 12 miljoen euro achter.
Binnenland1twente.nl
Hengelose laadpalenproducent failliet: 12 miljoen euro schuld en 33 medewerkers op straat
Producent en ontwikkelaar van laadpalen We Drive Solar uit Hengelo is failliet verklaard. Het bedrijf gold ooit als een pionier in de laadpalensector, maar zegt nu vanwege toenemende concurrentie en prijsdruk 'onvoldoende perspectief' te hebben.
Binnenlandoost.nl
12 miljoen euro schuld en 33 medewerkers op straat: laadpalenproducent failliet
Producent en ontwikkelaar van laadpalen We Drive Solar uit Hengelo is failliet verklaard. Het bedrijf gold ooit als een pionier in de laadpalensector, maar zegt nu vanwege toenemende concurrentie en prijsdruk "onvoldoende perspectief" te hebben.
Binnenlandoost.nl
Laadpalenproducent uit Hengelo failliet: 33 medewerkers op straat
Producent en ontwikkelaar van laadpalen We Drive Solar uit Hengelo is failliet verklaard. Het bedrijf gold ooit als een pionier in de laadpalensector, maar zegt nu vanwege toenemende concurrentie en prijsdruk "onvoldoende perspectief" te hebben.
Economieewmagazine.nl
Salderingsregeling zonnepanelen 2027: wat is bidirectioneel laden en redt het écht uw portemonnee?
De salderingsregeling voor zonnepanelen stopt op 1 januari 2027, waardoor een technologie als bidirectioneel laden interessanter wordt. Wat is dat?
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Dossier: Vehicle-to-grid
Tijdens de gestage opkomst van de elektrische auto in het Nederlandse wagenpark was het lang een onderwerp voor visionairs en insiders, maar sinds kort heeft het alle belangstelling van marktpartijen en beleidsmakers: V2G (vehicle-to-grid), waarbij de...
Economieewmagazine.nl
Salderingsregeling zonnepanelen stopt in 2027: laadpaalsubsidie is rond, maar kabinet-Jetten kiest voor oude techniek - nu moet PRO de slimme oplossing redden
Nu de salderingsregeling in 2027 stopt, wordt eigen stroom slimmer gebruiken belangrijker. Bedrijven krijgen via SPRILA subsidie voor laadpalen en batterijen, maar bidirectionele laders krijgen geen extra stimulans. Stedin pleit daar juist voor.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Na dood van zijn broer liet Emiel (54) elk jaar zijn hart checken, toch gaat het mis tijdens fietstocht
Emiel Nijhoff (54) fietst tijdens zijn vaste donderdagse tocht opeens in de berm. Zijn hart hapert. Die familiekwaal kost eerder zijn broer het leven. Hij wordt begraven tegenover een wielerkameraad.
BinnenlandDe Stentor
Hart van Emiel (54) hapert tijdens geliefde fietstocht
Emiel Nijhoff (54) fietst tijdens zijn vaste donderdagse tocht opeens in de berm. Zijn hart hapert. Die familiekwaal kost eerder zijn broer het leven. Hij wordt begraven tegenover een wielerkameraad.
BinnenlandDe Stentor
Tijdens fietstocht wordt Emiel (54) onwel. Hij sterft in het ziekenhuis in Zwolle tussen zijn familieleden
Emiel Nijhoff (54) fietst tijdens zijn vaste donderdagse tocht opeens in de berm. Zijn hart hapert. Die familiekwaal kost eerder zijn broer het leven. Hij wordt begraven tegenover een wielerkameraad.
Binnenlanddestentor.nl
Na dood van zijn broer liet Emiel (54) elk jaar zijn hart checken, toch gaat het mis tijdens fietstocht
Emiel Nijhoff (54) fietst tijdens zijn vaste donderdagse tocht opeens in de berm. Zijn hart hapert. Die familiekwaal kost eerder zijn broer het leven. Hij wordt begraven tegenover een wielerkameraad.
BinnenlandNieuws.nl
Elektrische auto’s ingezet voor oplossing netcongestie
Stedin en LomboXnet hebben een Capaciteitssturingscontract (CSC) ondertekend om via bidirectioneel laden (Vehicle-to-Grid, V2G) extra flexibiliteit op het Utrechtse elektriciteitsnet beschikbaar te maken via de laadpalen van We Drive Solar.
EconomieTrouw
Mijn thuisbatterij op wielen loopt op rolletjes
Sinds tien dagen staat mijn ‘thuisbatterij op wielen’, een Renault 4, voor de deur. Na een klein beginnershobbeltje loopt nu alles gesmeerd.
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
MyWheels wil opschalen naar 1.000 V2G-deelauto’s
Een jaar na de start van de eerste grootschalige uitrol van vehicle-to-grid (V2G) deelauto’s in Utrecht maakt aanbieder MyWheels de balans op. Vorig jaar hadden MyWheels, Renault en We Drive Solar een wereldprimeur door in Utrecht voor het eerst...
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Kia, Hyundai en Vattenfall starten Nederlandse V2G-pilot: elektrische auto als thuisbatterij
De autofabrikanten Kia en Hyundai starten vandaag samen met Vattenfall een pilot met de vehicle to grid-technologie (V2G). De pilot wordt uitgevoerd met maximaal tachtig geselecteerde huishoudens met een Kia EV9 of Hyundai IONIQ 9.
EconomieAlgemeen Dagblad
Eerste auto als thuisbatterij: stroomrekening kan honderden euro’s lager worden
Automerken werken al jaren aan de techniek waarbij de auto een rijdende thuisbatterij wordt. Renault is nu de eerste en biedt de elektrische Renault 4 en 5 aan als batterij om netcongestie te bestrijden en om de stroomrekening thuis met honderden euro’s...
AutoAutozine.nl
Renault maakt V2G mogelijk
- Tegen de achtergrond van volatiele energiemarkten, aanhoudend sterke schommelingen in elektriciteitsprijzen en toenemende netcongestie in Nederland, zet Renault Group een volgende stap in slimme energie-integratie. In samenwerking met We Drive Solar...
AutoAutoblog
Renault maakt V2G voor het eerst beschikbaar voor Nederlandse EV-rijders
Het terugleveren van stroom uit een elektrische auto aan het elektriciteitsnetwerk wordt al jaren opgehemeld als de oplossing voor de toenemende druk op het net, maar van implementatie komt het maar niet. Tot nu, mits een je een Renault hebt.