dinsdag 20 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
3.626 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 704 bronnen.
Onderwerp
16 nieuwsberichten over Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen.
Financieelduurzaam-ondernemen.nl
Steeds meer werkgevers bieden een zakelijke leasefiets aan: inmiddels rijden er meer dan 100.000 rond in Nederland via actieve contracten. Ondanks dat de leasefiets in opkomst is, heeft 78% van de Nederlanders die via hun werkgever toegang hebben tot een...
Financieelfinancieel-management.nl
Steeds meer werkgevers in Nederland bieden fietslease aan als arbeidsvoorwaarde en als onderdeel van hun mobiliteitsbeleid. Dit blijkt uit fietslease-cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA). Het totale aantal leasefietsen in...
Tech & MediaDraadbreuk
De leasefiets is officieel door de grens van 100.000 exemplaren in Nederland gegaan en groeit snel als alternatief voor woon-werkverkeer, zo blijkt uit cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen en mobiliteitsbedrijf Ayvens.
Zakelijkduurzaam-ondernemen.nl
Steeds meer werkgevers in Nederland bieden fietslease aan als arbeidsvoorwaarde en als onderdeel van hun mobiliteitsbeleid. Dit blijkt uit nieuwe fietslease-cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) .
AutoAutoblog
De leaserijder is verreweg de grootste gebruiker van elektrische auto’s in Nederland. Van de 132.200 nieuwe EV’s die in 2024 zijn verkocht, staat maar liefst 87.200 (66%) op naam van leasemaatschappijen, aldus cijfers van de VNA (Vereniging Nederlandse...
AutoAutoWeek
Het aantal leaseauto's in Nederland neemt al jaren toe en 2024 was daarop geen uitzondering. Dat blijkt nu uit cijfers van de VNA (Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen).
Transport & logistiekLogistiek Totaal
De Nederlandse mobiliteitssector is onaangenaam verrast met de beslissing van het Rijk om de huidige vrijstellingsregeling C-rijbewijs voor het besturen van een elektrische bestelauto niet langer te gedogen. Het OM wil namelijk de gedoogregeling die zorgt...
AutoAutoWeek
Vanuit de mobiliteitssector is met ontsteltenis gereageerd op het nieuws dat er in het nieuwe jaar toch een vrachtwagenrijbewijs nodig is voor zware elektrische bestelbussen. Tien brancheorganisaties roepen op tot een verlenging van de gedoogsituatie.
BinnenlandWij Brabant
Vrijstellingsregeling voor het besturen van een elektrische bestelauto met een C-rijbewijs per 1 juli niet langer gedoogd
ZakelijkMKB
De mobiliteitssector, brancheorganisaties en MKB-Nederland, VNO-NCW zijn onaangenaam verrast met de beslissing van het Rijk om de huidige vrijstellingsregeling C-rijbewijs voor het besturen van een elektrische bestelauto niet langer te gedogen.
BinnenlandBlik op Nieuws
De Nederlandse mobiliteitssector is onaangenaam verrast met de beslissing van het Rijk om de huidige vrijstellingsregeling C-rijbewijs voor het besturen van een elektrische bestelauto niet langer te gedogen. Het OM wil namelijk de gedoogregeling die zorgt...
De Nederlandse mobiliteitssector is onaangenaam verrast met de beslissing van het Rijk om de huidige vrijstellingsregeling C-rijbewijs voor het besturen van een elektrische bestelauto niet langer te gedogen. Het OM wil namelijk de gedoogregeling die zorgt...
Bouw & vastgoedBouwend Nederland
Op 6 december maakte demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief bekend dat per 1 juli 2024 een B-rijbewijs niet meer voldoende is voor bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo.
De Nederlandse mobiliteitssector is onaangenaam verrast met de beslissing van het Rijk om de huidige vrijstellingsregeling C-rijbewijs voor het besturen van een elektrische bestelauto niet langer te gedogen. Het OM wil namelijk de gedoogregeling die zorgt...
BinnenlandBestelauto.nl
De invoering van een aanschafbelasting (bpm) per 2025 op een diesel bestelauto heeft nauwelijks effect op het terugdringen van de CO2-uitstoot. Elektrische modellen zijn voor een meerderheid van de ondernemers namelijk nog geen reëel en rendabel...
ZakelijkMKB
De invoering van een aanschafbelasting (bpm) per 2025 op een diesel bestelauto heeft nauwelijks effect op het terugdringen van de CO2-uitstoot. Elektrische modellen zijn voor een meerderheid van de ondernemers namelijk nog geen reëel en rendabel...