maandag 2 november 2026Landelijk en regionaal nieuws
4.585 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 729 bronnen.
Organisatie
160 nieuwsberichten over SAIC.
ZakelijkDutch Cowboys
Chinese auto’s zijn enorm opkomend in Nederland en de rest van Europa. Denk aan BYD en Nio. Er beloven er alleen maar meer en meer bij te komen en daar wordt de traditionele auto-industrie nerveus van. Dat zien we niet alleen in Europa: ook de Amerikanen...
AutoAutoWeek
Vandaag is het dan eindelijk zover: de Europese Unie voert een stevige importheffing in voor elektrische auto’s uit China. MG wordt vooralsnog het hardst geraakt, maar de Nederlandse importeur maakt zich voorlopig geen zorgen.
AutoAutoWeek
De Europese Unie zet de hoge importheffingen voor Chinese elektrische auto's door. Ze gaan vrijdag in, laat de Europese Commissie weten.
EconomieRTL Nieuws
De Europese Unie zet de hoge importheffingen voor Chinese elektrische auto's door. Ze gaan morgen in, laat de Europese Commissie weten. De heffingen moeten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie die China zou bedrijven door eigen fabrikanten te...
BeursEuro Bench
(ABM FN-Dow Jones) De Europese Commissie stelt voorlopige invoertarieven in op elektrische batterijvoertuigen (BEV) uit China. Dit meldde de toezichthouder van de Europese Unie donderdag, negen maanden nadat het een onderzoek instelde naar oneerlijke...
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data117392085-a4804c.jpg)
AlgemeenNRC
Henrik Fisker (r.) toont het model Ocean op de autotentoonstelling van Los Angeles in 2021.
AutoAutoblog
Vorige week was eindelijk het hoge woord eruit: de EU gaat de Chinezen keihard aanpakken. Er komen importtarieven tot bijna 40% op Chinese auto’s. Dat zal ze leren om goedkope auto’s op de markt te zetten.
AutoAutoWeek
De EU dreigt met een stevige verhoging van de importheffingen op auto’s uit China. Uitgerekend BMW zou kans lopen op het hoogste tarief van bijna 40 procent, waarmee onder meer Mini getroffen zou worden.
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data116948840-774063.jpg)
AlgemeenNRC
Met de forse nieuwe importheffingen zet Brussel de markt voor elektrische auto’s op zijn kop
EconomieRTL Nieuws
Chinese fabrikanten van elektrische auto’s worden met miljardensubsidies gesteund door de Chinese overheid. Na maanden van onderzoek acht de Europese Commissie dat bewezen. Daarom worden forse extra importtarieven ingevoerd voor in China gemaakte...
BuitenlandHet Parool
Wie nog een relatief betaalbare elektrische auto uit China wil kopen, kan maar beter snel zijn. De Europese Commissie heeft woensdag aangekondigd de importtarieven op de populairste Chinese merken fors te verhogen, met ingang van 5 juli.
BinnenlandDe Gelderlander
Wie nog een relatief betaalbare elektrische auto uit China wil kopen, kan maar beter snel zijn. De Europese Commissie heeft woensdag aangekondigd de importtarieven op de populairste Chinese merken fors te verhogen, met ingang van 5 juli.
AutoBN De Stem
Wie nog een relatief betaalbare elektrische auto uit China wil kopen, kan maar beter snel zijn. De Europese Commissie heeft woensdag aangekondigd de importtarieven op de populairste Chinese merken fors te verhogen, met ingang van 5 juli.
AutoAutoWeek
De Europese Commissie wil vanaf 4 juli hoge importheffingen invoeren voor Chinese elektrische auto's. China bedrijft oneerlijke concurrentie door eigen fabrikanten te subsidiëren, oordeelt de commissie. Als daaraan niets verandert, komen er heffingen...
BeursEuro Bench
(ABM FN-Dow Jones) Chinese fabrikanten van elektrische auto’s profiteren van oneerlijke subsidies en dat kan Europese autobouwers schaden. Daarom heeft de Europese Commissie woensdag besloten tot hogere importheffingen.
/i/2004636488.png?f=meta)
Tech & MediaTweakers
De Europese Commissie wil een extra importheffing van maximaal 25 procent op geïmporteerde Chinese EV's, boven op de huidige 10 procent. Hiermee wil de Commissie de vermeende Chinese subsidies op de EV's tenietdoen. Dat schrijft de Financial Times.
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data114532572-4eebc3.jpg)
AlgemeenNRC
Zo ziet het Chinese offensief in de Europese auto-industrie er dus uit. In de haven van Vlissingen, tussen zoemende windmolens, staan rij na rij elektrische SUV’s van het merk BYD, een afkorting van Build Your Dreams . Strak in het gelid, de deuren nog...
AutoBN De Stem
Bijna elke maand komt er wel een nieuw automerk bij op de Nederlandse automarkt. Het zijn met name Chinese fabrikanten die op stormachtige wijze voet aan de grond proberen te krijgen in Europa. Een korte cursus Chinese merknamen.
AutoBN De Stem
Bijna elke maand komt er wel een nieuw automerk bij op de Nederlandse automarkt. Het zijn met name Chinese fabrikanten die op stormachtige wijze voet aan de grond proberen te krijgen in Europa. Een korte cursus Chinese merknamen.
AutoAutoblog
Voor vandaag gaan we op zoek naar een auto voor niemand minder dan autobloglezer Johannes. Wellicht kennen jullie hem nog niet, maar na vandaag wel. Johannes is namelijk een man met smaak. Een man met gevoel voor stijl. Een man met klasse.
AutoAutoblog
MG bewijst dat Chinese auto best kunnen verkopen in Nederland, als het prijskaartje maar schappelijk is. Op deze manier heeft MG zich een plekje weten te veroveren op de Nederlandse markt, waar dat Nio of Xpeng nog niet echt gelukt is.
AutoAutoWeek
Jawel: de lijst met voor Europa nieuwe Chinese merken die hier zijn elektrische modellen gaat aanbieden is wéér langer geworden. Maak kennis met de IM L6, een elektrische sedan met ruim 600 kilometer die ook onze kant op komt!
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data111688825-808925.jpg)
AlgemeenNRC
Na een rapport over dwangarbeid door Oeigoeren bij de bouw van een testbaan voor auto’s in de Chinese regio Xinjiang staat de Duitse autoreus onder druk zijn activiteiten daar af te stoten.
AutoAutowereld
China is de allerbelangrijkste markt voor Volkswagen. Maar het merk verloor de afgelopen jaren veel marktaandeel aan Tesla en Chinese merken als BYD. Volkswagen heeft echter een plan om de macht terug te pakken.