AutoAutoWeek
'MG overweegt Europese fabriek te bouwen'
Hoewel MG zijn merknaam dankt aan de gelijknamige voormalige Engelse autofabrikant, is het nu net zo Chinees als BYD. Net als BYD wil MG nu toch ook auto's gaan bouwen in Europa.
Organisatie
SAIC
160 nieuwsberichten over SAIC.
AutoAutoblog
Deze SUV had de doorstart van Saab kunnen zijn
Saab heeft nooit een succesvolle SUV gehad, maar deze doodgeboren ‘Saab’ had daar verandering in kunnen brengen.
Zakelijkmkbservicedesk.nl
Alles over importheffingen: hoe opgebouwd en hoe af te rekenen?
Wie goederen wil importeren uit een land buiten de EU, bijvoorbeeld uit China of de VS, moet rekening houden met importheffingen. Importheffingen worden geïnd door de douane en kunnen aardig in de papieren lopen, afhankelijk van het soort product dat je...
AutoAutoWeek
Alleen nog maar elektrische auto's in 2035: Mission impossible?
Het lijkt nog ver weg, maar in 2035, over tien jaar al, kun je in Europa alleen nog emissievrije auto’s kopen, terwijl het in Nederland wellicht al over vijf jaar zover is. Zeker nu de verkoop van elektrische auto’s stagneert, roept dat de vraag op of...
AutoAutoWeek
Nu al een splinternieuwe MG 4 Electric!
Welkom in de wondere wereld van het Chinese modellenbeleid. De MG 4 Electric is pas drie jaar oud, maar lijkt nu al volledig te worden vernieuwd. AutoWeek kan je de eerste foto's van de splinternieuwe MG 4 Electric laten zien!
Binnenlandautofans.be
Ook Tesla klaagt EU aan omwille van importheffingen (en dat is best verrassend)
De Europese Unie heeft vorig jaar zijn importtaksen op Chinese EV’s verstrengd, maar de fabrikanten van die Chinese EV’s blijven niet bij de pakken zitten. Zo stapt een aantal onder hen naar de rechter om de beslissing aan te vechten, waaronder ook...
AutoAutoWeek
Europese Volkswagen-fabrieken straks mogelijk (deels) in Chinese handen
De Duitse auto-industrie moet zich wapenen tegen Chinese concurrentie, maar er is ook innige samenwerking. Zo wil Volkswagen wel praten over Chinese investeringen in zijn Europese fabrieken.
AutoAutoWeek
Tesla en BMW sluiten zich aan bij rechtszaak tegen EU om importheffingen
Tesla en BMW sluiten aan bij de Chinese autofabrikanten die een rechtszaak tegen de EU begonnen om de hoge importheffingen voor Chinese elektrische auto's.
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data127267006-0ec7ec.jpg)
AlgemeenNRC
Tesla daagt EU voor de rechter om importtarieven
Elektrische auto's van het merk BYD , dat met importheffingen van 17 procent geconfronteerd werd. Foto AFP / China out
AutoAutoblog
Tesla sleept Europese Unie voor de rechter
Elon Musk’s grote vriend Trump wil zware importtarieven op Chinese producten, maar intussen is Tesla niet zo blij dat de EU hetzelfde doet. Want raad eens welk merk vorig jaar de meeste Chinese auto’s verkocht in Europa…? Dat was Tesla,...
AutoAutoblog
Volkswagen en Audi willen heel graag samenwerken met China
Volkswagen en Audi nemen het op voor de concurrenten uit China en willen graag productieruimte afstaan.
AutoAutoWeek
Wuling Sunshine EV: elektrisch en praktisch zonnestraaltje
Maak kennis met de Wuling Sunshine EV, een auto die even elektrisch als praktisch is. De Wuling Sunshine EV kun je direct weer vergeten. Naar Nederland komt hij voor zover bekend niet, maar we wilden hem je niet onthouden.
AutoAutoblog
Importheffingen werken: verkoop Chinese auto’s in Europa zakt in
De EU dreigde al een tijdje met importheffingen voor Chinese auto’s, en dat waren geen loze woorden. Eind oktober zijn de importtarieven in werking getreden. Inmiddels zijn de verkoopcijfers van november bekend, dus de vraag is: heeft deze actie van...
Binnenlandnu.nl
Chinese auto uit de gratie in de EU: marktaandeel op laagste punt sinds maart
De opmars van Chinese elektrische auto's in Europa lijkt voorlopig een halt toegeroepen. Het marktaandeel van merken als Lynk & Co en SAIC kwam in november uit op het laagste punt in acht maanden.
Economienu.nl
Volkswagen verkoopt omstreden fabriek in Chinese regio Xinjiang
Het Duitse autoconcern Volkswagen gaat zijn omstreden fabriek in Xinjiang verkopen. De locatie ligt onder vuur vanwege de beschuldigingen van grootschalige mensenrechtenschendingen in die Chinese regio. Volgens Volkswagen is de verkoop uit economisch belang.
PolitiekNederlands Dagblad
Volkswagen verkoopt omstreden fabriek in Xinjiang
Het Duitse autoconcern Volkswagen gaat zijn omstreden fabriek in Xinjiang verkopen. Beijing wordt van grootschalige mensenrechtenschendingen beschuldigd in die Chinese regio. Samen met zijn Chinese partner SAIC draagt Volkswagen de productiefaciliteit over...
AutoAutoblog
MG haalt op geniale wijze uit naar reclamecampagne Jaguar
”Niets gekopieerd” is het motto van het nieuwe Jaguar. Het Britse merk gaat het een jaartje rustig aan doen om vervolgens in 2026 terug te slaan als compleet nieuw merk. Daarbij hoort een nieuw logo, een bijzondere marketingcampagne en vreemde...
AutoAutoWeek
Occasions van verdwenen merken: kun je daar je voordeel mee doen?
De laatste decennia zijn we gewend geraakt aan een groot aantal automerken die voor ons vertrouwd voelen. Toch is de aanwezigheid van een merk niet vanzelfsprekend: ze komen en ze gaan. Zo hebben we de afgelopen jaren kennisgemaakt met een groot aantal...
AutoAutoWeek
Audi introduceert nieuw merk: AUDI
Audi heeft het voor elkaar gekregen een submerk te bedenken dat exact zo heet als het merk zelf: AUDI. Het grote verschil: de een schrijf je volledig in kapitalen, de ander niet. Maak kennis met de Concept E. Van AUDI dus, en niet van Audi.
AutoAutoblog
Huh?! Audi lanceert een nieuw merk genaamd AUDI
De keuzes van marketingafdelingen zijn soms ondoorgrondelijk. Vandaag hebben we weer een heel bizar staaltje marketing. Audi presenteert namelijk een nieuw merk genaamd AUDI. En dat is geen grap, want het zijn Duitsers.
EconomieVolkskrant
Hogere importheffing op Chinese e-auto’s, maar ze worden hier in Europa niet duurder. Hoe zit dat?
Chinese elektrische auto’s die Europa binnenkomen, worden vanaf vandaag zwaarder belast, met een heffing die kan oplopen tot 35 procent. Maar Chinese e-auto’s zullen niet duurder worden, omdat veel fabrikanten bereid zijn in te leveren op hun marge.
EconomieVolkskrant
Europa heeft zijn importmuur gebouwd. Worden Chinese auto’s nu veel duurder?
Chinese elektrische auto’s die Europa binnenkomen, worden vanaf vandaag zwaarder belast, met een heffing die kan oplopen tot 35 procent. Maar Chinese e-auto’s zullen niet duurder worden, omdat veel fabrikanten bereid zijn in te leveren op hun marge.
/i/2004636488.png?f=meta)
Tech & MediaTweakers
Europese importheffing van maximaal 35,3 procent op Chinese EV's is actief
De Europese Commissie heeft definitief importheffingen doorgevoerd voor elektrische auto's die in China worden gemaakt. Deze auto's worden volgens de EU 'oneerlijk gesubsidieerd' en vormen daardoor een dreiging voor in Europa gemaakte EV's.
EconomieNu.nl
China vecht Europese importheffing op auto's aan bij WTO
De Chinese regering is niet te spreken over Europese importheffingen op Chinese auto's. Ze stapt daarom naar wereldhandelsorganisatie WTO om de heffingen aan te vechten.