AutoAlgemeen Dagblad
Kan een veiligheidshamer echt levens redden?
Waarom is het niet verplicht om een veiligheidshamer in de auto te hebben, vraagt lezer Martin Brandt zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
Persoon
Niek Schenk
8.940 nieuwsberichten over Niek Schenk.
AutoAlgemeen Dagblad
Moet je bij vieze buitenlucht de recirculatieknop indrukken, of juist niet?
Met een druk op de knop kan je het auto-interieur van de buitenlucht afsluiten. Maar lezer B. Turkenburg vraagt zich af of dat eigenlijk wel de beste oplossing is om stank buiten de auto te houden. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Ik rijd nauwelijks op benzine: hoelang blijft die goed in de tank?
Er zijn de afgelopen tijd veel plug-inhybrides verkocht. Menig automobilist rijdt daarmee nauwelijks op benzine, en des te meer op elektriciteit. Hoelang blijft die ongebruikte benzine goed in de tank, vraagt lezer Jan Kremers zich af.
AutoBN De Stem
Waarom een automobilist altijd moet uitwijken bij de confrontatie met een voetganger
Op smalle wegen of bij druk verkeer kan het gebeuren dat een wandelaar en automobilist op elkaar afkomen. Wie moet er dan uitwijken, vraagt lezer Leen van Klinken zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoBN De Stem
Skoda is het wonderkind van de Volkswagen Groep
Skoda was eind vorige eeuw nog een armoedig automerk uit het Oostblok. Tegenwoordig is Skoda het kroonjuweel van Europa’s grootste autofabrikant, de Volkswagen Groep. Onze autoredacteur Niek Schenk verklaart het geheim van het ongekende succes.
WetenschapWelingelichte Kringen
Waarom je navigatie vaak een andere snelheid aangeeft dan je dashboard
Je kijkt op je dashboard en ziet 100 kilometer per uur. Toch rijd je in werkelijkheid vaak iets langzamer. De snelheidsmeter van je auto geeft namelijk bijna nooit precies de snelheid aan en dat is geen foutje.
AutoBN De Stem
Moet je reservelampjes in de auto hebben? Dit is de regel
Ben je nou wel of niet verplicht om altijd reservelampjes in de auto te hebben, vraagt lezer Patrick Boogaert zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoBN De Stem
Vergeet James Bond: jouw eigen auto is de ultieme spion (en defensie houdt het hart vast)
Vergeet James Bond en zijn flitsende gadgets: de grootste spionnenauto van dit moment staat waarschijnlijk gewoon bij jou in de straat. Moderne auto’s hangen zo vol met camera’s, sensoren en slimme software dat ze continu hun omgeving filmen en analyseren.
BinnenlandDe Gelderlander
Waarom sluiten ze in Nederland de hele snelweg af bij wegwerkzaamheden en in het buitenland niet?
Een snelweg wekenlang afsluiten: in Nederland is dat heel gewoon. Lezer Hans van der Kooij vraagt zich af of dat niet anders kan, zoals in het buitenland. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoBN De Stem
Nieuwe vrachtwagencombinaties zijn maar liefst 32 meter lang: is dat wel verantwoord?
Er dreigen nóg langere vrachtwagencombinaties, van wel 32 meter, op de weg te komen. Lezer Kees de Mol maakt zich hier zorgen over en vraagt zich af of dat zomaar wordt toegestaan. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
WetenschapWelingelichte Kringen
Dit is waarom je in Nederland geen reserveband in de kofferbak hoeft te hebben
Statistisch gezien krijgt een automobilist ongeveer eens per 70.000 tot 100.000 kilometer een lekke band. Toch hoef je in Nederland geen reservewiel bij je te dragen. Zelfs een plakset is niet verplicht. AD-lezer Marianne Steenbergen vraagt zich af waarom...
WetenschapWelingelichte Kringen
Moet ik betalen voor de benzine die bij de pomp in de slang achterblijft?
Er blijft altijd benzine achter in de slang bij het tanken. Draai je als klant voor de kosten op? Dit vraagt AD-lezer Bastiaan de Wit zich af. Autoredacteur Niek Schenk legt uit hoe het zit.
AutoAlgemeen Dagblad
Een heel andere stuurbeleving - Lexus gooit het roer om
De elektrische Lexus RZ is vernieuwd, maar in deze testauto eist het stuur de meeste aandacht op. Het is alsof je een ruimteschip bestuurt. En het rijdt echt heel anders.
AutoAlgemeen Dagblad
Nederlandse auto met het stuur aan de verkeerde kant: mag dat wel?
Auto’s met een Nederlands kenteken en het stuur ‘aan de verkeerde kant’. Lezer Eric Flinterman vindt het maar gek dat dit wordt toegestaan. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Dit is waarom een auto nooit de juiste rijsnelheid aangeeft
Eigenlijk neemt de snelheidsmeter je in de maling: de auto rijdt veel langzamer dan hij aangeeft. Waarom is dat, vraagt lezer Jeroen Seijee zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoBN De Stem
Meer vrachtauto’s met klapbanden: hoe komt dat?
Al die stukken rubber van klapbanden langs de snelwegen: lezer Hans Engelbertink valt het op. Waardoor komt het en wordt het erger, vraagt hij zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Waarom die snelheidsverlaging van 100 naar 80 km/u? Je valt bijna in slaap
Op een provinciale weg de snelheid verlagen naar 80 kilometer per uur is helemaal niet zo veilig, meent lezer J. de Bruin. Waarom gebeurt het dan, vraagt hij zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Moet je stoppen voor voetgangers op een regenboogzebrapad?
Ineens doken ze overal op: de zebrapaden in regenboogkleuren. Moet je daar óók stoppen voor voetgangers, vraagt lezer lezer M. Gerrits zich af. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Slaan auto’s tegenwoordig sneller over de kop?
De foto’s van over de kop geslagen auto’s zijn altijd spectaculair. Lezer Hanneke van Mameren vraagt zich af of dit tegenwoordig vaker gebeurt. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoAlgemeen Dagblad
Mag een scootmobiel overal rijden?
Het is ronduit verwarrend waar je met een scootmobiel mag rijden, vindt lezer Tom van Rest. Waar hoort dit voertuig eigenlijk thuis in het wegverkeer? Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
AutoBN De Stem
Al die uitrustende vrachtwagenchauffeurs op de pechstrook, kan dat zomaar?
De pechstrook wordt soms gebruikt door vrachtwagenchauffeurs die daar parkeren of zelfs gaan liggen slapen. Lezer Guido van Schaick vraagt zich af of dat nou wel of niet mag. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.
BinnenlandDe Stentor
Robin ergert zich aan hoge flitsboetes en komt in actie: ‘Dit voelt zwaarder dan diefstal uit mijn winkel’
Pas op flitser! De eigenaar van kledingzaak Lady W mode in Gaanderen heeft het heft in handen genomen nu veel van zijn klanten snelheidsbekeuringen hebben gekregen. „Te hard rijden moet natuurlijk niet, maar die bekeuringen zijn echt buitenproportioneel.
BinnenlandDe Gelderlander
Boetekanon: veel mensen zijn de sjaak bij deze flitspaal, ondernemer is het zat en komt op ludieke wijze in actie
Pas op flitser! De eigenaar van kledingzaak Lady W mode in Gaanderen heeft het heft in handen genomen nu veel van zijn klanten snelheidsbekeuringen hebben gekregen. „Te hard rijden moet natuurlijk niet, maar die bekeuringen zijn echt buitenproportioneel.
AutoAlgemeen Dagblad
Waarom pakt de politie het misbruik van witte kentekenplaten niet aan?
Het is voor lezer Joran van Mil niet te verteren dat automobilisten met witte kentekenplaten blijven rijden om zo de belasting te ontduiken. Waarom wordt daar niet strenger op gecontroleerd, vraagt hij. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord.