zondag 25 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
3.764 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 665 bronnen.
Onderwerp
25 nieuwsberichten over MSC Baltic III.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Ruim de helft van het wrak van de MSC Baltic III is verwijderd. Van het containerschip, dat in februari 2025 voor de kust van Newfoundland in Canada strandde, is inmiddels ruim 6.000 ton staal en ander materiaal afgevoerd.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
De boeg van het bij Newfoundland op het rotsen vergane containerschip MSC Baltic III is losgetrokken van de rest van het wrak. De scheepssectie wordt verder op kust getrokken en in stukken gesneden voor recycling.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Van de MSC Baltic III is inmiddels 4.200 ton materiaal verwijderd. Daarmee is het halve schip inmiddels ontmanteld. Het resterende casco wordt, zodra het hoogwater is, met zware kettingen verder richting de kust getrokken.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
De ontmanteling van de MSC Baltic III is in volle gang. De Canadese kustwacht deelde foto’s van de bergingsoperatie en vraagt publiek vanwege de veiligheid weg te blijven van de locatie in Cedar Cove.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Van het gestrande containerschip MSC Baltic III voor de kust van Newfoundland, Canada, zijn bijna alle containers verwijderd. Van de 462 containers die aan boord waren, zijn er nog vier over. Nu de lading bijna helemaal van boord is, kan de berging...
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het Amerikaanse bergingsbedrijf Resolve Marine is begonnen met de ontmanteling van het containerschip MSC Baltic III op de rotsen van Newfoundland, Canada.
Binnenlandschuttevaer.nl
Resolve Marine uit Fort Lauderdale heeft van MSC de opdracht in de wacht gesleept voor de berging van het containerschip MSC Baltic III. Dat sloeg op 15 februari 2025 aan de westkust van New Foundland op de rotsen.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het op 15 februari 2025 bij Newfoundland gestrande containerschip MSC Baltic III wacht nog steeds op berging. De aanbestedingsprocedure voor die uitdagende klus loopt nog, meldt de Canadese kustwacht.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het is precies een jaar geleden dat het 209 meter lange containerschip MSC Baltic III aan de grond liep bij Cedar Cove, Canada. De meeste containers zijn inmiddels geborgen, maar het schip zelf is inmiddels zwaar gehavend door diverse winterstormen.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het voor de kust van Canada vastgelopen containerschip MSC Baltic III heeft afgelopen week verdere schade opgelopen door een storm. ‘
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Een aantal internationale bergingsbedrijven heeft een bod uitgebracht op de opdracht om het aan de grond gelopen vrachtschip MSC Baltic III bij Lark Harbour in Canada te verwijderen, melden diverse bronnen. Bergingsbedrijf T&T Salvage zorgt voor het...
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Bemanning en berginspersoneel kan per kabelbaan vanaf de wal naar het gestrande schip MSC Baltic III, zo meldt de Canadese kustwacht. Het 207 meter lange schip liep op 15 februari 2025 vast op de rotsen voor Cedar Cove, Canada. Sindsdien ligt het vast.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Op welk bericht klikten de bezoekers van schuttevaer.nl het vaakst in 2025? Een duik in de getallen achter onze website leverde de volgende Top 10 op. Een rode draad? Mysterie, noodlot en persoonlijke verhalen.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het gestrande schip MSC Baltic III voor de kust van Canada is in zeer slechte staat. Het schip heeft tijdens een storm op 5 en 6 december flinke schade opgelopen, zo meldt de Canadese Kustwacht.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het gestrande containerschip MSC Baltic III lekt olie, zo meldt de Canadese Kustwacht. Door hoge golven en harde wind, kunnen hulpdiensten het schip niet bereiken. ‘
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het gestrande containerschip MSC Baltic III veroorzaakt volgens de Canadese kustwacht ‘een onaangename geur’ in de omgeving door rottend voedsel in lading. Het is zo erg, dat waterstofsulfidegas is gedetecteerd.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Bergers hebben zo’n 85 procent van de zware stookolie verwijderd uit de MSC Baltic III. Dat meldt de Canadese kustwacht in een update over de situatie van het aan de oostkust gestrande containerschip.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Containerschip MSC Baltic III ligt meer dan vier maanden nadat het strandde nog steeds muurvast voor de kust van Canada. Een gevaar op een milieuramp wordt kleiner, nu meer dan 70 procent van de (stook)olie aan boord is verwijderd.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het Amerikaanse bergingsbedrijf T&T Salvage heeft de Eems Dublin van Amasus Shipping gecharterd om containers over te nemen van de in Noord0ost-Canada op de rotsen gelopen MSC Baltic III. Daardoor krijgen de bergingsteams toegang tot alle zes...
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
MSC gaat een weg aanleggen om het gestrande schip MSC Baltic III over land te kunnen bereiken. Het 209 meter lange containerschip liep 15 februari op een rotskust van Canada en kon door het gure weer lastig bereikt worden.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
De bergers van het bij Newfoundland gestrande containerschip MSC Baltic III zijn begonnen met het overpompen van de bunkerolie in het schip naar veilige frac-tanks die aan boord zijn geplaatst. Er is circa 1600 ton stookolie aan boord, zo meldt de Canadese...
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
MSC heeft losse tanks geplaatst aan boord van de bij Newfoundland gestrande MSC Baltic III. Bedoeling is de milieugevaarlijke vloeistoffen aan boord hierin over te pompen. Het schip vlottrekken is nog niet aan de orde.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Er zijn scheuren en gaten ontstaan in de romp van het containerschip MSC Baltic III dat op de westkust van Newfoundland is gestrand. Dat heeft de Canadese kustwacht gemeld na een inspectie. Het is nog steeds niet mogelijk het schip te bergen.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Het voor de kust van Canada gestrande schip MSC Baltic III kan niet meer losgetrokken worden. Dat stelt de Canadese kustwacht. De Kustwacht is beducht voor olie of diesel die uit het gestrande schip zou kunnen lekken. Een schip is niet gemaakt om op vaste...