vrijdag 23 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.720 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 969 bronnen.
Onderwerp
55 nieuwsberichten over MIRT-onderzoek.
Binnenlandpropertynl.com
Het zag er de afgelopen weken slecht uit voor de noordelijke provincies. Na aangekondigde bezuinigen op onderhoud van de infrastructuur in Noord-Nederland, was de komst van de Nedersaksenlijn plotseling onzeker. Het nieuwe spoortraject lijkt er nu toch te...
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Stijn Lechner, de afgelopen drie jaar projectdirecteur van de Lelylijn, gaat aan de slag bij de Nedersaksenlijn. De bestuurder wordt programmadirecteur gebiedsontwikkeling rond de beoogde spoorverbinding tussen Groningen, Stadskanaal, Emmen en Twente.
BinnenlandRTV Noord
Hij was drie jaar lang projectdirecteur van de Lelylijn, maar is sinds kort een van de kartrekkers van die andere lijn. Stijn Lechner moet er nu voor zorgen dat de Nedersaksenlijn voor iedereen voordelig wordt. Een opvallende overstap, maar Lechner heeft...
Binnenlandrtveen.nl
STADSKANAAL – Het was één van de grootste onderwerpen van de afgelopen vier jaar in Stadskanaal: de Nedersaksenlijn. Deze spoorlijn van Groningen naar Enschede via de Veenkoloniën, kan rekenen op brede steun van politieke partijen op ’t Knoal in...
BinnenlandRTV Noord
Het Rijk stelt ongeveer 250 miljoen euro beschikbaar voor de verdubbeling van het noordelijke deel van de N33. Daarmee komt een langgekoesterde wens van de regio dichterbij. De plannen lagen geruime tijd stil vanwege financiële onzekerheid en...
Binnenlandrtveen.nl
REGIO – Inwoners krijgen de komende weken de kans om mee te praten over de toekomst van de Nedersaksenlijn. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is officieel gestart met de zogeheten verkenningsfase voor de nieuwe spoorverbinding en vraagt...
BinnenlandRTV Noord
Toen in het voorjaar van 2025 het bericht kwam dat er twee miljard euro was gereserveerd voor de Nedersaksenlijn, viel bij Melle en Chantal Mulder alles even stil. ‘Dan krijg je echt een glimlach van oor tot oor’, zegt Melle.
Binnenlandrtveen.nl
Noordelijke bestuurders na het startbesluit voor de realisatie van de Nedersaksenlijn | © Hielke Bosch/RTV1
Binnenlandd66.nl
Wie de afgelopen tijd Funda heeft gevolgd, zag het al: het woningaanbod in Best is minimaal. Van (sociale) huurwoningen is al helemaal weinig sprake. Natuurlijk zijn we als D66 blij met wat er de laatste jaren wél is gebouwd.
Binnenlandrtveen.nl
MUSSELKANAAL – De komende week maken we bij RTV1 een ’tour du NSL’. Hierin gaan we langs enkele Veenkoloniale dorpen die in de toekomst langs de Nedersaksenlijn komen te liggen. De spoorlijn van Groningen naar Enschede, via Veendam en...
Binnenlandrtveen.nl
STADSKANAAL – De komende week maken we bij RTV1 een ’tour du NSL’. Hierin gaan we langs enkele Veenkoloniale dorpen die in de toekomst langs de Nedersaksenlijn komen te liggen. De spoorlijn van Groningen naar Enschede, via Veendam en Stadskanaal,...
Binnenlandrtvhorizon.nl
MAARHEEZE - Het project 'Knoop Maarheeze' dreigt vast te lopen voordat het goed en wel op stoom is. De gemeente Cranendonck heeft de geplande burgerparticipatie voor de zomer uitgesteld, omdat er op bestuurlijk niveau te veel onduidelijkheid bestaat over...
Binnenlandrtveen.nl
STADSKANAAL – Toen het kabinet vorige week viel, gingen de alarmbellen bij burgemeester Klaas Sloots van Stadskanaal direct af: wat komt er nu nog terecht van de oplossingen voor de problematiek in onze regio, vroeg hij zich af.
Transport & logistiekSpoor Pro
De Voorjaarsnota is rond, melden diverse media. Voor wat betreft het spoor is er gekozen om 1,9 miljard vrij te maken voor verder MIRT-onderzoek naar de aanleg van de Nedersaksenlijn. Dat meldt althans BBB-fractievoorzitter Caroline van der Plas van BBB.
BinnenlandOOG TV
De gemeente gaat onderzoek doen naar het invoeren van betaald parkeren in de wijken Vinkhuizen, Gravenburg, Reitdiep en De Buitenhof. De fractie van het CDA reageert verontwaardigd.
Binnenlandrtvnof.nl
AMELAND – De afdelingen Ameland en Terschelling van de Partij van de Arbeid zijn het volledig oneens met het voorstel van Tweede Kamerlid Glimina Chakor van diezelfde partij om te onderzoeken of de veerboot naar Ameland ook ‘op tij’ kan...
Binnenlandomropfryslan.nl
De afdelingen Ameland en Terschelling van de Partij van de Arbeid zijn het volledig oneens met het voorstel van Tweede Kamerlid Glimina Chakor van diezelfde partij om te onderzoeken of de veerboot naar Ameland ook 'op tij' kan varen.
Binnenlandrtveen.nl
STADSKANAAL – In 2024 viel er in Stadskanaal weer van alles te beleven. Van politiek gedoe tot een Bassie & Adriaan als blikvanger op de weg: hieronder vind je het nieuwsoverzicht van ’t Knoal.
Binnenlandaltena.nieuws.nl
Werkendam – De Tweede Kamer heeft op 25 november een motie aangenomen die een breder onderzoek naar de ontwikkeling van een derde haven in Werkendam ondersteunt. Deze nieuwe haven moet extra ruimte bieden aan het maritieme cluster in de regio en draagt...
BinnenlandAlgemeen Dagblad
De Tweede Kamer heeft deze week het kabinet met een motie opgeroepen tot een breed onderzoek naar de ontwikkeling van een derde haven in Werkendam. Dit moet onder meer de maritieme sector in de regio verstevigen. Werkendam is al een belangrijk...
Binnenlandscheepvaartkrant.nl
De Tweede Kamer heeft het kabinet motie opgeroepen tot een verbreed onderzoek naar de ontwikkeling van een derde werkhaven in Werkendam. Dit moet meer ruimte bieden aan het maritieme cluster in de haven van Werkendam.
Binnenlandbinnenvaartkrant.nl
De Tweede Kamer heeft het kabinet per motie opgeroepen tot een verbreed onderzoek naar de ontwikkeling van een derde haven in Werkendam. Dit moet onder andere ruimte bieden aan het maritieme cluster.
Binnenlandstadskanaal.nl
De plannen voor de Nedersaksenlijn zijn veel concreter dan voor de Lelylijn. Het zou daarom goed zijn om tijdelijk 1,3 miljard euro uit het potje voor de Lelylijn te halen zodat alvast met de Nedersaksenlijn kan worden begonnen.
De komende jaren staan Nederland voor de grootste onderhoudsopgave ooit aan wegen, vaarwegen en spoorwegen. Dat vraagt veel mankracht, materialen en investeringen, maar het onderhoud is noodzakelijk om Nederland nu en in de toekomst in beweging te houden.