maandag 26 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
6.073 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 1.001 bronnen.
Persoon
15 nieuwsberichten over Masha Odijk.
BinnenlandDe Gelderlander
Trappen automobilisten het gaspedaal écht minder ver in als de maximale snelheid omlaag gaat van 50 naar 30 km per uur? Wordt Utrecht een veiligere stad? Wie gaat handhaven? Vanaf 10 juli moeten automobilisten in 270 straten in Utrecht flink langzamer...
BinnenlandDe Gelderlander
Automobilisten houden zich op de meeste nieuwe 30 kilometerwegen in gemeenten totaal niet aan de lagere snelheid. Gemiddeld rijden ze ruim 35 kilometer per uur, regelmatig nog veel harder. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk...
BinnenlandPZC
Automobilisten houden zich op de meeste nieuwe 30 kilometerwegen in gemeenten totaal niet aan de lagere snelheid. Gemiddeld rijden ze ruim 35 kilometer per uur, regelmatig nog veel harder. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk...
BinnenlandPZC
Automobilisten houden zich op de meeste nieuwe 30 kilometerwegen in gemeenten totaal niet aan de lagere snelheid. Gemiddeld rijden ze ruim 35 kilometer per uur, regelmatig nog veel harder. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk...
AutoAutoWeek
Automobilisten rijden te hard door fietsstraten. Dat blijkt uit het eerste grote onderzoek naar deze speciale fietswegen. Gemotoriseerd verkeer is in fietsstraten echter te gast en fietsers zijn ‘de baas’, zij bepalen het tempo.
BinnenlandDe Stentor
Automobilisten rijden te hard door fietsstraten. En dat terwijl gemotoriseerd verkeer in fietsstraten te gast is en fietsers ‘de baas’ zijn. Zij bepalen het tempo. Dat blijkt uit het eerste grote onderzoek naar deze speciale fietswegen.
BinnenlandDe Stentor
Automobilisten rijden te hard door fietsstraten. En dat terwijl gemotoriseerd verkeer in fietsstraten te gast is en fietsers ‘de baas’ zijn. Zij bepalen het tempo. Dat blijkt uit het eerste grote onderzoek naar deze speciale fietswegen.
BinnenlandDe Stentor
Automobilisten rijden te hard door fietsstraten. En dat terwijl gemotoriseerd verkeer in fietsstraten te gast is en fietsers ‘de baas’ zijn. Zij bepalen het tempo. Dat blijkt uit het eerste grote onderzoek naar deze speciale fietswegen.